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Neue Garage - komme aber nicht rein !
#11
Ich würde mir hinten ein Paar Hi-Jackers einbauen. Yeeah!

Da haben auch die Gaffer an der Ampel, wenn Du das willst, ihren Spaß. Feixen

Gruß Reiner
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen!          Engel-3

www.hochglanzverdichten-giessen.de
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#12
Die meisten Sinnvollen Dinge hast Du ja schon ausgeschlossen. Ich sehe da auch nur noch die Bretter (muss auch kein Holz sein), Airride (was etwas kostspielig sein dürfte) oder einfach wieder umziehen Feixen

Als ich im letzten Jahr ein neues Zuhause gesucht habe, bin ich wirklich in jede Garage mit der Vette zur Probe reingefahren. Das war Bedingung und hat auch nicht überall geklappt.

Hilft zwar jetzt nicht weiter..... aber beim nächsten mal denksde dran Hallo-gruen
[Bild: ani08c.gif][Bild: ani08b.gif]
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#13
Hallo Michael,

mach doch mal ein Foto von deiner Einfahrt. Dann werden die kreativen Ideeen im Forum nur so sprudeln.

Gruß
Uli
[Bild: ycp.gif]Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren. Leonardo da Vinci (1452-1519)
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#14
Hallo,
du kannst dir Siebdruckplatten zusägen lassen, die sind Wetterfest und halten einige
Zeit.

SIEBDRUCKPLATTEN:

Siebdruckplatten werden häufig im Fahrzeugbau, sowie als strapazierfähige Nutzböden eingesetzt. So werden oftmals Anhängerböden, Containerböden etc. daraus hergestellt. Die Platten bestehen aus wetterfest verleimten Furniersperrholzplatten, die beidseitig mit einem strapazierfähigen Phenolharzfilm beschichtet sind. Dieser ist mit einer einseitigen Sieb- oder Gitterstruktur versehen und daher sehr rutschhemmend. Weiterhin sind die Verschleißfestigkeit, die hohe Stabilität sowie die Tragkraft wesentliche Merkmale der Siebdruckplatten.

Gruß

Siggi
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#15
Zitat:mach doch mal ein Foto von deiner Einfahrt
Genau. Es gibt hier genug Leute, die Dir den Bunkel mit dem Fotoshop wegretuschieren Feixen
[Bild: ani08c.gif][Bild: ani08b.gif]
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#16
"Wir" brauchen also die Höhe der Rampe oder des Buckels und
die Schräge der Einfahrt und die Bodenfreiheit unter den Krümmern
um die Konstruktion zu starten .....

[Bild: Mikel-Rampe.jpg]


User , ......
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#17
Hi Mikel,

wenn alles nichts hilft würde ich Dir auch gerne die schöne C3 abkaufen... Zwinkern


Schöne Grüsse

Karl
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#18
Zitat:...... würde ich Dir auch gerne die schöne C3 abkaufen
poh karl, - du bist echt nen Ar.... !?!?! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
alles grübelt nach ner lösung für michael, und dann du,
- hilfsbereit wie immer ! sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
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#19
Hallo

Zitat:Ich würde mir hinten ein Paar Hi-Jackers einbauen.


Dafür

Was ist falsch mit dieser Lösung, dass sie nicht beachtet wird ?

Kostet nicht die Welt, bestimmt weniger als neu pflastern und ist nicht sichtbar. Ausser wenn hochgepumpt. OK!

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#20


Erstmal Dank für die vielen Beiträge. Patriot


Werde morgen Foto´s einstellen. Dann kann man sich sicher besser ein Bild machen.


@ speutz und Wesch: Will es erstmal mit einer Lösung außerhalb des Autos versuchen.

@ King Karl: Danke für die Blumen - aber nööö - lass mal.

@ Porter: Tolle Zeichnung! Selber aus dem Handgelenk gezaubert? - Ich muss übrigens rückwärts runter. Daten hinsichtlich der Bodenfreiheit morgen.

Also denn - morgen gehts weiter.


Michael
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