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11.05.2006, 20:06
Hi
Habe bei meiner 79er einer Lüfter von einem Audi cabrio eingebaut.(90er jahre)
Der Lüfter ist mit einem regulierbaren Thermostat angeschlossen.
Es hat 4 Wochen funktioniert, bis heute.
Das Thermostat und das Pluskabel ist komplett verbrannt.
Wer kann mir ein schema zeichnen mit Lüfter,Thermostat,Sicherung, u.s.w.
Es sind zwei Ventilatoren.
Jetzt habe ich den Lüfter provisorisch an die Masse und den Plus der Batterie angeschlossen um nach hause zu fahren. Das Kabel wird sehr heiss.
Bitte um Hilfe
Christian
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Salut Chris
Ich würde mal meinen, dass du einen Kurzschluss hast, wohl im Ventilatormotor.
Den Ventilator nicht mehr gebrauchen, bis er von einem Fachmann ( Elektriker ) durchgemessen wurde.
Da du 2 Ventilatoren hast, wird man den schadhaftenb schon finden.
Ach ja, auf jeden Fall von der Batterie abklemmen, sonst kann es sein, dass die Batterie lehr ist oder schlimmstenfalls dir die Karre abfackelt.
MfG. Günther
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Salut
Beide Ventilatoren drehen.
Christian
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hy du muss aufpassen die amis fahren gerne mit + + ohne masse!! warum nimst du denn keinen e.lüfter vonn einer 82er vette das original ist immer besser als vonn einem fremd spender!!
mfg kelly
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Was genau hast Du verbaut von Audi ?
und wie ist es angeklemmt ?
Was meinst DU mir "regulierbaren Thermostat" ???
original ?
Temperaturfühler ??? wie viele anschlüsse ?
es gibt 4 polige bei Audi, mit zwei funktionen...
einmal zwei pole zum schalten einer lüfterstufe und die anderen beiden pole für die kühlmittelanzeige !
für die zweite lüfterstufe ist ein extra fühler verbaut.
(für den fall das einer ausfallen sollte)
oder ist es ein dreipoliger ? der schaltet dann bei lüfterstufen !
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11.05.2006, 23:56
Hallo Chris
Hab da was
Schaltbild
So recht ?
Gruß DiDi
Man kann über fast alles lachen, Nur nicht mit jedem.
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Ja genau so muss das angeklemmt werden, nur wenn der termoschalter/fühler 3 polig ist (was ich vermute wenn das ding aus einem alten audi kommt) muss das kabel vom 2. relais auch an den termoschalter ran für die 2. lüfterstufe.
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Ich hab meine so geschaltet das die masse über den Thermoschalter geschaltet wird,wenn da mal was nicht funzt zieht er schlimmstenfalls die Batterie leer aber es kann nix abfackeln.
Gruß Dirk
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Noch ne frage.
Wie oder was schliesse ich an die Lüfter an, damit sie langsamer drehen?
Christian
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