Z06 Totalschaden #3

[Eye of the Tiga]

@Feuerwehr

Jetzt hab ich verstanden, was du gemeint hast. Das ist natürlich eine kritische Sache. Sicherlich.

@JR

Danke dir.

[BigEagle]

Original von Feuerwehr
Stell mal gedanklich einen Hummer und eine C6 Schnauze an Schnauze sich gegenüber. Ist sicher ein Extrembeispiel, zeigt aber, was ich meine.

Gegen einen Hummer hat selbst ein "normales" Auto wie BMW oder Opel sehr schlechte Karten.

Nicht zu vergessen LKW, Busse usw.

Abschreckendes Beispiel:
https://portland.indymedia.org/en/2006/01/331302.shtml

Gruß

Dirk

[Eye of the Tiga]

@BigEagle

ist ja auch ein LKW, soweit ich weiß. Der Militär-Humvee oder H1 wiegen über 3 t; sogar 3,5 t AFAIK. Sowas darf man wohl nicht mit Klasse B Führerschein fahren.

Aber selbst die entschärfen H2 mit 3 t und H3 mit 2,2 t sind ja noch Kleintransportert

Die Karren sind schon nett, aber für Deutschland eignet sich maximal der H3, weil er gerade mal auf X5-Größe schrumpfte.
Naja, Geländewagen und SUVs sind halt gerade Mode und dann habe die halt öfter Vorfahrt, als es laut StVO erlaubt wäre.

[man-in-white]

Warum sollte ein Hummer ein LKW sein?????????????????????????? Aufgrund des Gewichtes?
Dann ist ja auch ein Wohnmobil oder ein VAN ein LKW.
Auch eine S- Klasse oder Rolls Royce etc. bringen es mittlerweile auf 2,5 to und mehr - sind das dann auch LKW????
Und fahren darfst Du den auch mit dem normalen PKW Lappen.
Frank

[Eye of the Tiga]

Erstmal lesen, bevor du rummotzt!

Deine vielen Fragezeichen machen deinen Post auch nicht aussagekräftiger.

[STRUPPI]

Original von man-in-white
Warum sollte ein Hummer ein LKW sein?????????????????????????? Aufgrund des Gewichtes?
Dann ist ja auch ein Wohnmobil oder ein VAN ein LKW.
Auch eine S- Klasse oder Rolls Royce etc. bringen es mittlerweile auf 2,5 to und mehr - sind das dann auch LKW????
Und fahren darfst Du den auch mit dem normalen PKW Lappen.
Frank

Ein Wohnmobil ist ein "LKW" (vom Gewicht betrachtet), ein Reisemobil ist ein PKW.
Da die Wohnmobile aber keine entsprechende Nutzlast-Zuladung haben, werden diese under "sonstige KFZ" geführt.

Oder betrachtest Du ein WOMO mit 7,3t Gesammtgewicht als PKW??
Durfte von den "alten Meistern" mit PKW-Führerschein gefahren werden.

Ich vermietete nur "US-Micro-Serie" mit (nur) 5t zulässigem Gesammtgewicht, bei echter 1200kg-Zuladung.

Bei 2,49m Breite kommt trotz V8, kein PKW-Feeling auf.

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI

[sani]

Ich bin mal ein H1 (Army-Version) gefahren. So ein Bock. Mit so ner Baustelle würde ich nicht mal gratis rumfahren . Da hat der Traktor meines Bauern mehr Komfort.
Ist geeignet um im Australischen Outback oder in der Wüst Arizonas rumzufahren. Und
trotz seines grossen Hubraumes ein Wartesaal.

[Eye of the Tiga]

Die Army-Version fährt auch maximal 130 km/h AFAIK. Die Zivilversionen haben etwa doppelt so viele Leistung und machen etwa 170.
Ist halt kein Sportwagen, aber den Amis gefällt es verständlicherweise, denn er hat viel Platz, ist geräumig, es gibt die hohe Sitzposition. Verbrauch ist egal und Automatik ist da eh beliebt. Wir rasen, die cruisen.

Wir Europäher haben halt ganz andere Bedürfnisse, was man an der Autolandschaft sieht. Die SUVs kommen zwar, aber es gibt mehr kleine Wagen oder Coupés und Sportwagen. Und der sportliche Kombi à la Audi RS4 ist hier auch beliebt.
Wäre ja langweilig, wenn alle gleich wären, oder?

[Schwarzbart]

....so langs. schweift das aber ganz schön ab. Die die an Hummer interssiert sind, sollten sich hier melden Klick

Gruss
Sebastian

P.S. Tip: Man sollte aber gerade im H1 Bereich nicht mit Unwissen um sich werfen.

[Ares]

Lass uns abschweifen.


In einem EU Wagen Forum wäre eine so solide diskussion über Hummer unmöglich.




Weiss jemand wo man sowas mieten kann (H1) ??


MfG
Ares