Luftfilterschlauch c3
#21
HALLO

Klar war das viel Arbeit, im Winter hat man ja auch viel zeit ich achte schon darauf das alles Dicht
bleibt,o doch ich fahre schon damit wenn( schönes ) Wetter ist.

Gruß
Helmut


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Denk'daran,fahr'mit deiner Vette nur so schnell,
dass du die bewundernden Blicke vom Straßenrand
noch wahrnehmen kannst.
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#22
Ja so sollte ein Motorraum aussehen wie bei helmut aufgeräumt und schön kommt auf jedenfall besser wie so verbastelt und versifft.

Ist natürlich meine subjektive Meinung die mit anderen bestimmt konform geht
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#23
Hallo

Zitat:Bei einem Reihen 2-Zylinder 4Takt laufen die Zylinder im Paar- beide gleichzeitig nach oben + nach unten

Stimmt prinzipiell. Dafür

Gibt aber auch Reihenzweizylinder mit Hubzapfenversatz, so dass sie eher gegenläufig sind.

Kann mich da an ein Motorrad erinnern, das ich als 19 Jähriger bessessen habe.
Da wurde auf 0 und auf 90 Grad gezündet und das wegen Hubzapfenversatz.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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