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So , hier den in Streichplastik eingesetzten Rohling
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Wenn die Wirklichkeit nicht mit den eigenen Vorstellungen übereinstimmt ... ist natürlich die Wirklichkeit schuld!
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Hier der geschliffene Rohling, fertig zum Lackieren.
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Rohling
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Nach dem Lackiern geht es zum Formbau.
Wenn es euch interessiert, werde ich hier weitere Baustufenfotos posten.
Gruss Alabama
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Laß Dich nicht bitten!
Es gibt hier sicherlich Einige, die nicht nur am Endprodukt interessiert sind. Das ist ähnlich faszinierend wie ein Restaurationsbericht.
Gruß Reiner
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Hallo Reiner,
ich will es ja nur spannend machen.
Selbstverständlich werde ich jeden einzelnen Schritt festhalten. Wenn ich etwas in der Berichterstattung verbessern soll, sagt mir bitte bescheid. Man lernt ja bekannter Weise nie aus.
Gruss Alabama
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Hallo Freunde,
also ich bin auch dabei.Meine C5 wird sich freuen
Gruß
Helmut
Mit corvettefreundlichen Grüßen
HK-Vette ( Helmut )
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Hallo Alabama,
ich interessiere mich sehr für die Entstehung. Finde das spannend und toll, wie man die Teile herstellt.
Stell auf jeden Fall weiter die Bilder vom Fortschritt und der einzelnen Schritte ein!
Zwei Fragen habe ich aber noch:
* Was für Styropor verwendest du? Oder Styrodur? Spezelles oder normales für den Bau/Isolierung?
* Für was ist das Streichplastik gut? Nur für eine schöne Oberfläche oder zu sonst noch was?
*Formenbau-Interessierte* Grüße,
Chriss
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Hallo CMS,
hierbei handelt es sich um das blaue Styrodur , welches man im Baumarkt bekommt.
Streichplastik, oder auch Spritzspachtel verwendet man, um Unebenheiten auszugleichen.
Man kann es sehr dick auftragen, ohne das es läuft.
So hier die Bilder von den fertig lackierten Rohlingen.
Nun können die Trennebenen angefertigt, und die Formhäfften laminiert werden.
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Rohlinge
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