Nebelscheinwerfer & Exportmodell

[hansk]

Hallo Nero,

schaue dir mal das Bild von mir an. Ich habe definitiv ein anderes Gehäuse drinnen.
Leider ist da nix mit Nebelscheinwerfern. Trotzdem vielen Dank für dein Angebot.

[Midnight-Cruiser]

Hallo Hans,

deine Vette wurde also 94 von Brass importiert und homologiert. Da kann ich mir so richtig vorstellen, was die damals getrieben haben: 94 war das dritte Bremslicht bei uns noch nicht erlaubt, erst seit Anfang 97 ist das zulässig. Da haben also die Jungs von Brass in ihrer grenzenlosen Kreativität und Intelligenz das 3. Bremslicht für die Nebelschlußleuchte missbraucht, und, anstatt einen separaten Schalter irgendwo im Armaturenbrett zu verbauen, einfach den Schalter von der Original-Nebellampe umgefriemelt. Somit war diese nun nicht mehr zu benutzen, also haben sie sie einfach ausgebaut und durch das Gehäuse ersetzt. Vielleicht hast du damit die einzige Vette in Deutschland mit einem solchen Exklusiv-Umbau = preissteigerndes Sondermodell

Für diese Heldentat sollte man die Brüder von Brass heute noch in den A... treten.

Ich habe meine außer Betrieb genommen (bringen sowieso nichts)

Mir und vielen anderen bringen sie zumindest dies: mit entsprechender Schaltung kann man nun mit geschlossenen Klappen auf der Autobahn aufmerksamkeitserhöhend mit Licht fahren.

[Corvette.ZR1]

Hallo Hans,

deine Ersatzteilnummer taucht im Katalog nicht auf.
Scheint das dort tatsächlich ein anderer Nebelscheinwerfer eingebaut wurde.

[Corvette.ZR1]

Habe noch Bilder von den H-Birnen gefunden.

C4 bis 1990



C4 ab 1991




Vielleicht kannst du nachträglich noch eine H-Birne montieren.
Ich habe mal gehört das dort die 20 Watt Halogen Birnen von den Zimmer Strahlern rein passen sollen. (in die US Nebel Lampen)

Gruss
Raimund

[Nero]

in den neueren Europamodellen mit ABE (das sind die mit den gelben Blinkern hinten) müssen vorne andere Leuchten eingebaut sein, da ja auch die amerikanischen Blinker kein E-Prüfzeichen haben.

HIER sind ein paar Bilder von den Birnen ab 1991 drin.

@hansk
ich hatte an einen Tausch der ganzen Leuchteinheit gedacht. Ich denke mal, dass das passt. Im Winter will ich den Frontbumper sowieso mal abschrauben.

[Frank the Judge]

Mir und vielen anderen bringen sie zumindest dies: mit entsprechender Schaltung kann man nun mit geschlossenen Klappen auf der Autobahn aufmerksamkeitserhöhend mit Licht fahren.

...und ein 30 Euro Ticket kassieren.

[Corvette.ZR1]

Ich fahre eigentlich auch mit den Nebellampen an auf der Straße, die Klappscheinwerfer benutze ich nur in der Dunkelheit.
Ein Ticket habe ich aber nie bekommen.

Wenn dich einer mal wirklich anhalten sollte, sagt man einfach das sind die „Day Light“ Lampen.

[Midnight-Cruiser]

...und ein 30 Euro Ticket kassieren.

Habe bisher noch keins bekommen. Außerdem ist es mir das im Fall des Falles wert - die ausgeklappten Scheinwerfer versauen mir zu sehr die Optik.

[Nero]

An dieser Stelle möchte ich folgende Erklärung abgeben:

Es war von mir zu keinem Zeitpunkt beabsichtigt, eine Diskussion über die Verwendung der Nebelscheinwerfer zu beginnen.
Sollte dieser Sachverhalt trotzdem eintreten, bitte ich alle Unbeteiligten um Entschuldigung.



btw. Welches Öl sollte ich im Winter in meiner Vette verwenden?

[hansk]

Hallo,

bevor das ganze ausufert mein Resumee:

1. Ich habe (s. Ersatzteilnummer) andere originale Lampeneinsätze als die meisten hier.
Es steht sogar wortwörtlich Export 02 auf dem Gehäuse.
2. Da kann man keine Birne montieren da weder Sockel, Fassung oder sonst was in der Art
vorhanden ist.
3. In Bezug auf Neros Posting: "neueren Europamodellen mit ABE (das sind die mit den
gelben Blinkern hinten) müssen vorne andere Leuchten eingebaut sein,
da ja auch die amerikanischen Blinker kein E-Prüfzeichen haben."

Ich habe auch hinten Gelbe Blinker, und Rückfahrscheinwerfer in den inneren Leuchten integriert. Wird wohl
so sein das dazu passend vorne eben der Leuchteneinsatz GM 5976932 gehörte.

4. Manfred: Mein Wagen wurde laut Optionscodes als Exportmodell gebaut und nicht nachträglich umgerüstet. Z.B. Heavy Duty Bremse oder die unsäglichen Kotflügelverbreiterungen (B74), A26 "European windows", CT3 Delivery Germany, EXP "Exportvehicle und das um was es hier geht:

T90 "Export signaling and marker lamps".

[U]

Übrigens wollte ich meine Nicht vorhandenen Nebelscheinwerfer auch als "Tagfahrlicht" einsetzen.

Ich danke allen noch mal für Ihre zum Teil doch sehr intensiven Bemühungen zu meinem Problem.


PS. Das mit dem Öl würde mich auch brennend interressieren!