Heckbumper?!?

[spainman]

Hey! Mach mich nicht fertig! Ich habe schon die erste Skizze fertig.
Was spricht dagegen? Nicht fest angebaut! Ausfahrend und unter n Km/h unsichtbar.

[454Big]

Nehmt dem Mann das Zeichenbrett weg und den Schraubenschlüssel aus der Hand!!!

Das ist ein SAKRILEG !!!

[spainman]

Hmmm... und wenn ich fürs Brett Plexiglas nehme? Dann ists unsichtbar... darf ich dann? Bitte!
Was haste denn? Du hast doch von der aerodynamischen Abreiskantenunabdingbarkeit angefangen.
Ach ja, die Buckels von 75 und 77 sind doch identisch, oder?
Mail mir bitte mal den "Welligkeitsfaktor" und wieviel Du für das Ding ham willst.

[454Big]

Karl, mei Droppe!!!! (Hessischer Ausruf nach sofortiger Darreichung von Medizin!!!)
Fritz, mei Spritz!!! (Für die ganz schlimmen Fälle...... )

Des Menschen Wille ist sein Himmelreich.....

Die Buckel der Corvette sind 1:1 austauschbar von 1975 bis 1982.
Keine Änderung erforderlich!

Welligkeitsfaktor: Null, liegt flach und unbelasted auf dem Dachboden.....

Make offer (PN)

[Mike05]

Hallo Leute,

was sagt eigentlich euer Arzt. Habt Ihr noch ein klein wenig Hoffnung ?????

[Titan]

Hallo,

@ 454Big:
Du sagst, die Buckel sind von 1975 bis 1982 1:1 austauschbar. Was ist mit den 74er Buckeln? Ich frage nur, weil meine definitiv `74er Corvette einen `75er Buckel hat, welcher optimal und ohne Umbau passt. Somit müssten dann doch die Buckel von 1974 bis 1982 auch 1:1 austauschbar sein, oder???

@ Porter und Tripower:
Wegen dem original `74er Zweigeteilten Bumper... Original war er ja zweigeteilt und aus GFK, oder? Aber beispielsweise bei Petty (bzw. Ecklers) im Katalog gibts das `74er Heckteil in Zweiteiliger, aber auch in einteiliger Ausführung. Welches wäre da dann besser (da diese mittige senkrechte Kante meiner Meinung nach doch irgendwie ein Schönheitsfehler ist)? Ausserdem gibts da mehrere von Ecklers (norm. oder Flex-Fit) oder von ACI (norm. oder E-Zee Fit). Welcher ist da dann der Richtige (oder Richtigere?)??? Oder wo kann man die sonst herbekommen???

@ Spainman:
Über den Zustand des `75er Bumpers kann ich nur sagen, daß er leicht gewellt ist (es ist dieses weiche Urethan-Teil), und in der Nummernschildhalterung mittig schon ein Teil, und bei der Nummernschildleuchte ebenfalls ein Teil herausgebrochen ist. Somit eignet es sich wohl sowieso nicht mehr als Vorlage...?!?


Also, ich bin jetzt doch noch arg am Überlegen, was ich machen soll. Einerseits gefällt mir das `80er Heck dann doch sehr, aber andererseits,... nun ja, die Gründe hierfür hab ihr ja schon aufgeführt...!

Tja, diese Entscheidung werd ich wohl selber fällen müssen! Aber danke nochmal für Eure Meinungen!

Gruß, Flo

[454Big]

@ Titan: Ich habe mit Absicht nur 75 - 82 als austauschbar genannt, da ich mir nicht sicher war, ob bei der 74er nicht noch andere Bauteile wegen der Teilung verbaut wurden!
Bevor ich das nicht verifizieren kann, lasse ich das besser aus.
Meine alte 74er (meine erste Vette!) hatte einen 80er Bumper aus Fiberglas angespachtelt, so daß dort ein direkter Unterschied in der Serienbefestigung nicht zu erkennen war.
Meine 77er hat ohne große Probleme den 80er Bumper akzeptiert - allerdings mußte ich die Befestigungslöcher noch etwas nacharbeiten.... aber unsichtbar!
Wenn Mike05 zur Saisonabschlußfete kommt, schaue ich seinem 74er Schatzi mal in den Leib......

Ach ja, noch was für Spainman: Auf ebay gibts nen 77er Heckbumper aus PU ab einem TEURO......

[winfried]

Hi,

bei ebay wird gerade ein 77er Heckbumper versteigert.

Gruß


Winfried

[winfried]

Hallo Titan,

bietest Du auf den https://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie...1764974752 Heckbumper?

Dann halte ich mich zurück!

Gruß

Winfried

[spainman]

Wollte eigentlich auch auf den Bumper bieten. Bietet schon jemand von euch mit ?!