4. Gang springt raus
#1
Altes Auto... Feixen

Manchmal springt im Schiebebetrieb, vornehmlich berab, der 4. Gang (4Speed manual mit Hust-Shifter) raus.
Bei den anderen Gänge ist alles OK.

Kann man das irgendwie einstellen?
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
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#2
...
Gruss,
Frank
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#3
Zitat:...
Frage
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
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#4
Auf der Welle sitzen Gleitsteine. Außerdem hast Du Schaltgabeln und Schaltmuffen. Alles Teil, die dem Verschleiß unterliegen. Wenn Du jetzt Last auf dem Getriebe hast, verzahnen sich die Zahnräder von selbst, da sie schrägverzahnt sind. Im Schiebezustand rutschen sie dann raus. Die Gleitsteine halten die Position nicht mehr.
Das ist bei den C2 und C3 ein absolut typisches Auftreten. Meist beim zweiten und vierten Gang. Ich habe es ab und zu im Dritten.

Zum Glück kostet eine Reparatur nicht viel und ist schnell behoben.
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#5
Es gibt Rep.-Sätze, da sind die Teile enthalten. Allerdings muss man dazu das Getriebe recht genau identifizieren.
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#6
Ich würde erstmal die Einstellung des Schaltgestänges prüfen (ist im Haynes zu finden).

Falls das nix hilft, dann poste mal ALLE Nummern, die Du am Getrieb findest, am besten noch ein Fotos - dann werden wie die Tante Muncie schon identifiziert bekommen. Der Rep-Satz beinhaltet allerdings nicht die Gleitsteine und Muffen.

Kannst auch mal bei Heavy-Duties hier in Langen-Mörfelden anrufen (Getriebe-Spezi): 06105-33590.

EDIT: Habe noch was gefunden - siehe HIER. Demnach sind es nicht die Schaltmuffen.

Gruß,
Thomas
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#7
Alles klar und danke Euch für die Tipps. Respekt OK!

Die Gänge springen im 2. und 4. manchmal raus. Durch die kurze Achse viel mir das erst nur im vierten auf.
Werde mal die Einstellung checken und dann weitersehen.
Nummer poste ich am Wochenende.
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
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