Beiträge: 182
Themen: 30
Registriert seit: 09/2003
Ort: wetzlar
Baureihe: C 6
Baujahr,Farbe: 2009 SCHWARZ
Baureihe (3) : ----
Baujahr,Farbe (3) : ----
die gummidichtstreifen die dem fel pro -dichtsatz beiliegen, hatte ich vor längerer zeit auch schon eingesaetzt.Die haben sich bei motorbetrieb rausgedrückt.Es klappt auch nicht , wenn man die gummidichtung mit dirko einklebt, da sich das silikon nicht mit der gummidichtung verbindet.Am besten ist es wohl tatsächlich ,nur mit silikon abzudichten.
gruß ewald
ewood
Beiträge: 394
Themen: 13
Registriert seit: 08/2002
Ort: Bayern
Baureihe: Cabrio
Baujahr,Farbe: .
FtJ empfiehlt BMW Silicondichtungsmasse!
Für alle die es interessiert:
BMW verwendet "Omnivisc" von Henkel. Das dichtet sogar, wenn man es zum Beispiel von außen auf eine undichte Gehäusetrennfuge schmiert (das ist das beste, was ich je verwendet habe!). Teile Nr. 0758 1 465 170 - ist nicht wirklich billig. Wenn nicht im Pkw Teileverkauf, dann gibt's das ganz sicher in der Motorradabteilung.
Gutes Dichten wünscht
ewi
Beiträge: 18.732
Themen: 591
Registriert seit: 05/2002
Ort:
Luxembourg
Baureihe:
C3 L71
Baujahr,Farbe:
1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Ich habe die Dichtstreifen verwendet beim BB mit Alu Spinne, bis jetzt ohne Probleme.
Habe nur die Ecken mit Silikon verklebt. Mittig sind die Dichtstreifen in einer Bohrung in der Blockwand gesichert.
Hängt bestimmt, wie FTJ schon schrieb, davon ab, wie gut die Spinne passt, also Druck auf die Streifen ausübt.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
