Fehlercode C1242 H C

[corvettenjo]

Hatte diesen Fehler auch und Werner konnte das beheben ,es gibt diese Einheit auch im Austausch von Bosch aber nur über eine Werkstatt
Grüße Peter

[stumpjumper76]

Welche Einheit gibt es im Tausch bei Bosch?

Gruß Marco

[Tom V]

wahrscheinlich ist das EBCM gemeint....
Falls es das tatsächlich bei BOSCH als Ersatzteil gibt, wäre das verwunderlich, denn meine letzte Info war, dass BOSCH
nichts mehr liefert und keiner mehr dort ist der das alte Design kennt.

[vette71]

Hallo zusammen

Ich bin mit Werner in Kontakt, er wird mir das EBCM reparieren.

Gruss, Jürg

[Tom V]

eine sehr gute Entscheidung!
Ich kenne nur zwei Leute die das fachgerecht hinbekommen - Werner ist einer davon

[vette71]

Hallo zusammen

Das Happy End hat nun schlussendlich doch viel länger gedauert, als vorgesehen.

Auf dem Heimweg aus Holland habe ich am Montagmorgen, mit meinem EBCM in der Tasche, Werner in Herzogenrath besucht.

Werner und Patrick haben sich sofort meinem Modul angenommen.
Patrick hat es geöffnet, während Werner mir die fraglichen Stellen gezeigt und diese gleich nachgelötet hat.
Anschliessend hat Patrick alles wieder sauber verschlossen und abgedichtet.

Bald darauf, nach einem Schwatz über die neue Halle, Autos und die Welt, war ich wieder weiter auf meinem Heimweg. 

Die rund 8 Stunden Heimfahrt waren dann begleitet von Stau, Sturm und Regen, teilweise mit heftigem Dauerschiff..
Egal, zuhause angekommen war alles noch dort, wo's hingehört. 

Heute früh konnte ich es dann nicht lassen und musste das Modul gleich wieder einbauen.
Siehe da, keinen C Code mehr, nur noch H.. soweit alles wunderbar.

Werner und Patrick: Vielen Dank, super Service, hat alles tiptop geklappt.

Finaler Test erfolgt dann im Frühjahr, wenn die Corvette wieder angemeldet ist.

Beste Grüsse, Jürg

[Molle]

Hallo Jürg,
das freut mich.
Danke für das Bier...

[vette71]

Hallo zusammen

Unterdessen habe ich die Corvette auf den Frühling vorbereitet und wieder zugelassen.
Innert 2 Wochen musste ich zur MFK (wie in D der TÜV).

Diese Termine machen mich immer etwas nervös, relativierte sich jedoch, als ich den Renault meiner Frau ebenfalls zeigen musste. 
Dieser bestand zu meinem Erstaunen mängelfrei.

Somit alle Papiere bereit gemacht und zur Prüfstelle gefahren.

Nur schon die US Beleuchtung wurde grosszügig abgenommen (einfach ohne DRL)

Dann das grosse Erwachen, weil ich nicht damit gerechnet hatte:

Der Auspuff, habe ESD von Supersprint drunter, 3 Prüfer standen ca. 15 Min unter Corvette und haben den Auspuff inspiziert.
War noch nie ein Problem, weder bei Polizeikontrollen noch bei früheren MFK Terminen.
Nummern stimmen, Typenbezeichnung io, Fahrzeug, Leistung etc. alles vorhanden.

Schlussendlich fehlen trotzdem angeblich auf dem Beiblatt von Supersprint irgendwelche Daten. 
Bekam 14 Tage Zeit, dies nachzuliefern.

Nachfrage beim Lieferanten: Zertifikat kann nur neu ausgestellt werden, wenn ich ein CoC liefern kann.
CoC wird jedoch nicht ausgestellt, da das Fahrzeug US Import ist und im Schein als Typennummer ein X drin steht.

Somit fahre ich nun den originalen Auspuff, dafür mit bestandener MFK.
Ist nicht leiser, klingt nur etwas anders..

Frage nun an meine Schweizer Kollegen:

Hat jemand eine C5, US Model mit Typenschein X und einem Supersprint ESD?

Falls ja, wie sieht bei euch das Beiblatt aus, gerne auch per PN, vielen Dank..
Sorry für den langen Text.. 

Beste Grüsse, Jürg