Reifen hinten liegen an

[C3 Kalle]

Hi Kalle

Ich werde die mal zwei cm hoch drehen, hatte diese Woche mal gemessen, bin mir nicht mehr sicher, ob es hinten drei cm tiefer als vorne oder nur zwei waren,
Sie ist aber hinten tiefer...

[kalle1]

Hallo,
ich würde es mit dickeren Unterlegscheiben versuchen, da kannst du die normale Absicherung der Mutter beibehalten. Das kannst du eigentlich ohne hochbocken erledigen, Blattfeder mit Wagenheber anheben bis der Bolzen frei ist dann kannst du Mutter abschrauben und Scheiben rein. Normalerweise Haben die Bolzen nicht soviel Gewinde.
Gruß Kalle

[zuendler]

Die zwei "graue 80er" Kalle haben sich gefunden

[C3 Kalle]

Moin :-)

Jo Kalle und Kalle

[C3 Kalle]

Hi Kalle,

Im Anhang mal die von mir gemessene Höhe..
Sieht eigentlich nicht schlecht aus. Laut Historien Ordner, bekam die er am 6.03.2018 einen neue Blattfeder, bei 91950mls.

Ich denke einen oder zwei cm höher hinten und vielleicht den Sturz verändern sollte die Berührung eliminieren?!

Zur Anlage kommt es ja nur im angehobenen Zustand.


           

[C3 Kalle]

Hier mal noch die Rechnung der Blattfeder von 2018

[kalle1]

Hi hi,
hast du deinen Sturz mal überprüft? Aber der müßte eigentlich ok sein, wenn man den Rest so anschaut.  Du hast 3 Möglichkeiten die vom Aufwand her recht schnell zu erledigen wären.
1. Unterlegscheiben über die Kronenmutter. hätte den Vorteil dass der Splint das tun kann was er soll.
2. Hochschrauben , dann aber mit Kontermutter
3. Kürzere Bolzen, wodurch Sie auch höher steht.
Wie sehen deine Sturzstangen (Strut Rods)  aus, sind die noch Ok? ich meine die Gummi

Ich hatte übrigens genau das gegenteilige Problem nach Einbau der neuen Blattfeder, bei mir war alles zu hoch und ich mußte/wollte weiter runter. Normalerweise mit längeren Bolzen kein Problem, das ging aber nicht weil es mit den originalen Bolzen nur ein paar mm Abstand zur Felge waren, wie gesagt sind das aber 10 x 18 Zoll Felgen.

[C3 Kalle]

Hi Kalle
Die Strut Rods kamen im Januar 21 neu rein
Und sind einstellbar.. Vielleicht kann man sa ja noch was heraus holen??
Ich habe auch bei Corvette Central halb Zoll Spurplatten gesehen mit längeren Felgenschraunen, nicht teuer,könnte auch ein paar mm bringen..

[kalle1]

Überprüfe mal den Sturz, ich hab mir auch erst dieses Jahr die verstellbaren eingebaut. Spurplatten??? Du meinst Distanzscheiben....?
Die bringen auch einiges.

[78er_pace]

Distanzscheiben müssen aber eingetragen werden, wird bestimmt einfach bei Teilen aus den USA ohne deutsches Festigkeitsgutachten...ansonsten geht die Betriebserlaubnis flöten.

Fahrwerkseinstellungen erst mal prüfen ( irgendwo hier im Forum gibt es auch dazu entsprechende Threads mit Werten ) und wenn das alles stimmt, mal ein bißl hochschrauben.

Bei der Vette ist manches eine Aneinanderreihung von Maßnahmen. Meine machen das Spielchen auch häufiger mit mir....