Lenkung überholen

[Manfred Neusser]

Hallo,
bin neu im Corvette Forum. Habe seit 7 Jahren eine C1 von 1961 und ich muss etwas mit meiner Lenkung unternehmen. Die Lenkung fühlt sich immer anders an. Mal geht sie streng, mal leicht und meistens hat sie in der Mittelstellung so ein Schnappmoment wie ein kaputtes Lenkkopflager beim Motorrad. Da gibt es nun ja mehrere Möglichkeiten. Hab schon überlegt auf eine Zahnstangenlenkung umzubauen, aber Ich will meine C1 ja eigentlich so original wie möglich belassen und hab auch schon einige Bedenken gehört bzgl. TÜV, H-Zulassung, Ersatzteilen und auch das die Anschlußteile an den Bestand nicht so toll sein sollen.
Ich tendiere dazu die Lenksäule zu überholen. Da gibt es ja einen Steering column Rebuild/Overhaul Set von Corvette Central. Art. Nr 561031. Das hört sich eigentlich ganz gut an. Da gibt es auch ein Video dazu. Hat da jemand Erfahrungen und meine konkrete Frage in die Runde. Was muss ich alles wegbauen um die komplette Lenksäule auszubauen. Im Fahrgastraum ist alles klar, aber was muss im Motorraum ausgebaut werden. Ausgleichsbehälter Kühlwasser, Motorhaube, Auspuffkrümmer? Man muss ja auch mit einem Abzieher ran um die Anlenkung von der Welle runterzuziehen. Hab schon Aussagen gehört, das man das komplette Chassis abnehmen muss. Das wäre natürlich übel kann ich mir auch nicht vorstellen. Kann mir hier jemand weiterhelfen.

Gruß Manfred

[thocar]

Servus Manfred,

bei meiner C1 war die Schnecke im Lenkgetriebe eingelaufen und hatte richtige Kanten.

Diese Stellen waren die Ursache für die gefühlt harten Stellen beim Lenkvorgang. Die Ersatzteile hatten bei mir 2010 ein Jahr Lieferzeit - allerdings bei einer 57er.

Um sicher zu gehen, würde ich das Lenkgetriebe ausbauen und zerlegen - dabei wurde bei meiner C1 der ganze Schaden erst sichtbar.

Gruß Thomas

[mark69]

Ist schon ein paar Jahre her, dass ich das Lenkgetriebe überholt habe. Ich meine mich daran zu erinnern, dass es nur noch den Überholsatz von Corvette Central gibt. Alle anderen Händler beziehen ihn von dort.

Aus dem Kopf kann nicht mehr genau sagen, was alles abgebaut werden muss bis das Lenkgetriebe so frei ist dass es sich herausziehen lässt.

Die Motorhaube hatte ich ganz sicher noch dran. Da die Lenksäule fest mit dem Lenkgetriebe verbunden ist, ist das Ding natürlich etwas sperrig. Der Krümmer und sonstiges offensichtliches Zeug musste weg, aber das komplette Chassis nicht.

[C1-Matthias]

Das Problem tritt häufiger auf. Ich habe nun schon 3 C1 Lenkgetriebe überholt. https://www.corvetteforum.de/showthread....pid1133468

Die Haube muss ab, Kühler raus, Krümmer ab, dann ist ausreichend Platz um die komplette Lenkstange demontieren zu können. Der Lenkarm lässt sich mit einem Abzieher demontieren z.B. Hazet 1779-3. In das Lenkgetriebe gehört Fett kein Öl wie ursprünglich von GM angegeben.

Gruß
Matthias

[Manfred Neusser]

Danke schon mal für die Infos

[mark69]

Ich meine, bei mir ging's gerade so ohne Kühler und Haube abzubauen. Ganz sicher bin ich mir aber nicht mehr... Könnte sein, dass ich das verdrängt habe.