Knacken

[zuendler]

Joar, und zwar, dass du die Ohren abstützt und nicht verbiegst beim Pressen.
Und dass keine der Nadeln umkippt und dann in der Hülse unten drin liegt wenn du das neue Gelenk einbaust.
Das merkst du unter Umständen erst nach ein paar hundert km, wenn das Lager dann den Geist aufgibt.

[flashy]

Was besonderes?
Fällt mir jetzt nichts ein. Wer StrudRods wechseln kann, kann auch Kreuzgelenke wechseln:-)
Gibt bestimmt auch Youtube Videos dazu.

[zuendler]

Naaa, das Wechseln der Kreuzgelenke ist schon ne Stufe schwieriger als die 2 selbsterklärenden Schrauben der Strudrods rein und raus zu machen würde ich sagen.
Achso, anstatt die Schraubenköpfe abzusägen, hättest du auch einfach das Blech abschrauben können, an dem die verschraubt sind.

[kalle1]

Hallo Marcus,
das hab ich auch vor gehabt, eigentlich von Anfang an aber die Bolzen waren auch verkehrt herum eingeschoben und gingen auch nicht an der Blattfeder vorbei, also blieb nur die Köpfe abzusägen. Noch weitere Tipps?
Grüße Kalle

[kalle1]

Hallo, 
nachdem ich vor 3 Wochen noch vor Abflug nach Kenia   meine Kreuzgelenke gewechselt habe (kurzbericht mit Bilder der alten kommt noch) und von Bernd die falschen Befestigungen geschickt wurden hab ich die alten Halbschalen gereinigt und wieder eingebaut, hatte jedoch auch nur noch die alten Schrauben. Da wurden 4 Sechskant verwendet und der Rest diese Sch....Vielzahn oder Sternschrauben die zum Teil beim Ausbau schon deverse Probleme machten. Jetzt die Frage: Hätte jemand noch solche Sechskant die er loswerden will? Können auch Innensechskant sein. Die Größe müßte 1/4-28x3/4 (denke ich) sein Gewindelänge von den jetzigen Schrauben ist ca. 16 mm. Härtegrad min. 8
Danke im Vorraus
Kalle

[78er_pace]

UNC?
UNF?

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[Dranner74]

UNF !!!

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[kalle1]

UNF sorry vergessen.
Sind das überhaupt die richtigen Schrauben?

[daabm]

Hi,
die Halbwellen sind praktisch die oberen Lenker. Ausbau geht nur angehoben, wenn die Räder entlastet sind.

Negativ, geht auch ohne Anheben. Der C2-Tramp hatte dazu mal ein paar Bilder gepostet. Wenn das Auto gerade und frei steht, ist auf den Halbwellen (und auch den unteren Querlenkern) keine nennenswerte Last.

[kalle1]

Hallo Jens, danke, hab Schrauben bestellt.
Martin: Jau man kann quasi in jeder Poition an den Halbwellen arbeiten, sind in eingefedertem Zustand sogar einfacher herrauszubekommen. Um die Schrauben zu lösen ist ausgefedert besser , haben aber in dem Zustand leichten Druck von den Rädern.
Grüße Kalle