Klassikertreffen Opelvillen Rüsselsheim am 25.06.23
#41
Leute, ganz ehrlich....ich bin bei der Veranstaltung nicht anwesend, aber lasst euch das bitte nicht gefallen. Irgendwann reicht es. Fahrt bitte dahin und ignoriert das Verbot... Wo kommen wir denn hin, wenn wir uns alles gefallen lassen..... Wird immer schlimmer hier in Deutschland, bin fassungslos.... VG 💪
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#42
Hallo, ich komme mit dem Manta Yeeah! Yeeah! Yeeah!

@JR, ab wann bist du dort?
Gruß Kuze
Schrottfreien Flug
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#43
Kurz nach 8 werden wir den Parkplatz aufschließen. Großes Grinsen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#44
Ich bin am Samstag und Sonntag bei Dr. Seltsam. Sonst würde ich aus Solidarität kommen. Das ist eine riesige Sauerei.
Lg. Dieter
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#45
Wir sind auch beim seltsamen Doc. Sonst wären wir auch gekommen. Prost!
C3_Coup_red_60.png   Bei mir wird Benzin noch mit Liebe verbrannt ...

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#46
Damit erklärt sich das Verbot der Veranstaltung durch die grüne Politikerin - es geht nicht um dieses Areal, sondern gegen Oldtimer generell.

Das dürfte gerade die C4 Fahrer betreffen, die gerade das H-Kennzeichen für ihre C4 erhalten haben oder demnächst erhalten könnten.

Gabor Steingarts Morning Briefing:

Exklusiv: Grüne wollen Subventionen für Oldtimer streichen.

Die Grünen wollen die Besteuerung von Oldtimern reformieren. Sebastian Schäfer, Finanzpolitiker der Grünen-Bundestagsfraktion, sagte uns: "Wir müssen die Oldtimer-Besteuerung wieder auf historisch wertvolle Fahrzeuge beschränken."
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#47
auch grade gelesen.
Das ist doch nicht normal das eine Minderheit (siehe Wahlergebnisse) Deutschland so umbauen kann.
Für jeden Beruf braucht man eine Ausbildung , wir werden aber fast nur von Idioten regiert  Heulen
Grüße Axel  Teufelfeuer
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#48
(22.06.2023, 08:10)thocar schrieb: Die Grünen wollen die Besteuerung von Oldtimern reformieren. Sebastian Schäfer, Finanzpolitiker der Grünen-Bundestagsfraktion, sagte uns: "Wir müssen die Oldtimer-Besteuerung wieder auf historisch wertvolle Fahrzeuge beschränken."

Das sie nur historisch wertvolle Fahrzeuge fördern wollen kann Ich tatsächlich halbwegs verstehen.
Die jetzt H berechtigten Jahrgänge deutscher Hersteller sind als Brot und Butter Auto doch noch sehr stark repräsentiert im Straßenbild und werden großteils auch alltäglich genutzt.

Das Problem was die Grünen dabei mal wieder übersehen:
Am Ende werden es sicher deutlich weniger Einnahmen für den Staat sein da viele Ihr Auto dann verschrotten/verkaufen und dadurch keine Steuern mehr anfallen.



Zum Treffen:
Hier wissen ja scheinbar einige Forumsmitglieder mehr als man den Pressemeldungen entnehmen kann.
Wurde von der oberen Naturschutzbehörde eine unerfüllbare Auflage erlegt oder hat man seitens der Stadt gepennt und sich nicht drum gekümmert das z.B. jeder Oldtimer ein Stück Pappe mitbringen muss und unter Ölwanne/Diff legen muss?
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#49
Das Thema ist in sich etwas komplexer und nicht in einem Satz erklärt.

Die Stadt hat wissentlich der Situation um das Naturschutzgebiet eine Gesamtgenehmigung über den Magistrat erteilt, deren Zulässigkeit ohne Befragung der zur Stadt gehörenden unteren Naturschutzbehörde in Frage gestellt wurde.

Der BUND hat gegen die Nutzung der Fläche geklagt, obwohl er selbst dort während des Hessentags 2017 für - ich glaube 10 Tage + Auf/Abbau auf ebendiesem Gelände in einem großen Festzelt ausgestellt hat und die nachfolgenden Klassikertreffen von 2017-2019 dort ebenfalls nicht moniert hat.

Die grüne Regierungspräsidentin hat eine Weisung erteilt, die das Treffen untersagt - eben mit Verweis auf das Thema Natur.

Man sieht also klar und deutlich die grüne Handschrift...und merke nur ein Grüner ist im Naturschutzgebiet moralisch unsichtbar.
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#50
Man will wohl, wenn es schon auf der Bundesebene nicht funktioniert, dem lokalen Grünenwähler gefallen. Verbunden mit der seit gestern beschlossenen Freigabe von Herrn Wissing, dass Kommunen jetzt großflächig 30er Zonen und Autobahn ähnliche Radwege verordnen dürfen, arbeitet man fleißig an der Verbannung von Autos aus der Stadt.
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