Leistungsdaten C8Z06

[ChrisB82]

Nun diese Zeiten sind eben für den Alltag viel interessanter als irgendwelche Rundenzeiten , weil ich diese Beschleunigung selber erleben kann und das auch täglich wenn ich möchte. Die Rundenzeiten interessieren mich zwar ebenfalls aber eben nur am Rande...

Schnell geradeaus ist immer eine Frage der Perspektive. Für Dich als Deutschen ist die AB Performance natürlich ein Thema. Für mich als Österreicher, oder jeden anderen Europäer hingegen, ist das völlig sekundär. Bei uns in Ö gibt man ab Tempo 180 auf der AB den Führerschein ab. Hingegen kann ich, wenn ich das möchte, sehr oft im Jahr am Salzburgring oder Red Bull Ring meine Runden drehen. Und da wiegt die Kurvendynamik schwerer als die Längsperformance, auch wenn beide Strecken eher schnelle Strecken sind.

LG Christian

[StevesRay]

Wie wäre das wohl ausgegangen, wenn die Z06 noch eine kürzere Übersetzung gehabt hätte?
So konnte aber der Porsche trotz ca. 170 PS, ca. 150 Nm und einiger Kilos weniger noch ganz gut dran bleiben.

https://www.youtube.com/watch?v=aXdwnA7RyZ0

Nachtrag: Fairerweise muss man aber auch festhalten, dass sich die lange Übersetzung erst ab dem 4. Gang bemerkbar macht. Bei der Viertelmeile sind beide aber noch im 4. Gang.

Gruß
Stefan

[JR]

Einmal mit dem Besen durch gegangen und den Kehricht zu den Trollen verschoben.

Gruß

JR

[cf17519]

Zunächst einmal: die C8 ist "not my cup of tea", und ich bin auch aus dem Alter raus wo ich einen Wagen im Grenzbereich auf der Rennstrecke bewegen möchte.
Aber die vorauseilenden negativen Kommentare einiger hier über fehlende Tracktauglichkeit der C8C06 fand und finde ich schon sehr seltsam...
Car and Driver hat nunmehr wieder ihre jährliche lightning lap auf dem Virginia Itl. Raceway verõffentlicht, und was soll man sagen- die Vette hat ALLES inkl. dem Caiman GT4RS ( der seinerseits 0,1s schneller war als im Vorjahr der 911 GT3) und dem Huracan Tecnica hinter sich gelassen! Dem Cayman hat sie AFAIR 2 Sekunden und dem Lambo 5 Sekunden abgenommen, ihre Zeit von 2:38,6 war die 5-beste die JEMALS erzielt wurde. Schneller waren nur Autos die MINDESTENS doppelt so teuer waren (McLaren 765 (-0,2s) und Senna (-3,9s), Porsche GT2RS mit Weissach Paket (-0,8s) sowie AMG GT Black Series (-1,6s)). Hier der Link zum YouTube Video:

[Biggi1954]

Alles gut aber man muss auch sehen was da für Gegner dabei sind . Es wäre sinnvoll anstelle des Cayman den Turbo S zu nehmen mal sehen was dann rauskommt. Der GT2 RS ist auch ohne Weissach Paket schneller.
Gruß 
Biggi

[Paul_Z06Muc]

Entgegen allen Aussagen.. Preis-Leistung schlägt die Z06 nichts. GT2 RS angesagt? Schau auf den markt, da geht unter 400-500k nicht so viel (ohne nachgesehen zu haben) denke ich. Die Vette wird ca 200k kosten vllt 220, wer weiß. Und hier werden Vergleiche gemacht.. meine Herrn. Dass der 765 schneller ist, ja - kostet das Doppelte und hat IMMER ü800PS Serie : wäre also kein passender gegner.
Als Gegner kommen dann nun Gt3RS,Huracan (STO) in frage (beide weit über 300k). Über was reden wir hier? Meine Güte.. besser als Kino, dieser ganze shit

[flugobst]

Allerdings. Kann nicht mehr lange dauernd und einer wirft der c8z06 vor, die wäre im Vergleich zum Bugatti Chiron viel zu langsam in der Beschleunigung...

[Paul_Z06Muc]

Allerdings. Kann nicht mehr lange dauernd und einer wirft der c8z06 vor, die wäre im Vergleich zum Bugatti Chiron viel zu langsam in der Beschleunigung...

Ja... also manchmal..

Finde die C8Z06 in den USA absolut sexy und performt heftig. Also super geil

[Gelber Bengel]

@ cf17519

Gut gemeint, Gregor, aber Fakten bringen Dich hier nicht weiter. Hier möchte jemand nur Recht haben und beachtet werden. Da sind Logik und belegbare Daten kontraproduktiv und unerwünscht.

Ansonsten bin ich 100prozentig bei Dir. Nichts mehr für mich, aber ein unstrittig sehr performantes Fahrzeug für einen sehr angemessenen Preis.

[Vette(r) Sack]

Hallo Gelber Bengel,
nie hast du so recht gehabt. 
Betroffene merken es aber meist zuletzt oder gar nicht.