Widerstand beim lenken, Fehler Servo

[JedeVette]

Abend an alle Vette-Fans,

ich bräuchte Eure Hilfe, da ich etwas ratlos bei folgenden Verhalten meiner 2015er Stingray bin:
(sorry für den ausführlichen Text, aber ich versuche es so exakt wie möglich zu beschreiben)

Heute voller Freude das erste mal in diesem Jahr gestartet, aus der Garage gerollt und sofort beim anschließenden einschlagen des Lenkrades nach rechts einen starken Widerstand bemerkt. Das Ganze nach ziemlich genau 1/4 Lenkradumdrehung.
Nach links keinerlei Probleme. Etwas erschrocken erstmal wieder zurück in die Garage.

Zündung an und geprüft ob irgendwelche Meldungen auftauchen -> nichts, auch für mich als Laien weder im noch unter dem Motorraum irgendwelche Auffälligkeiten.

2. Versuch: Motor an, wieder rückwärts raus, links einschlagen passt, rechts einschlagen: bei exakt 1/4 Umdrehung (aus der Mittellage heraus nachdem die Räder gerade stehen) wieder dieser Widerstand.
Beim langsamen anrollen gegen den Widerstand mehr Kraft aufgewendet, siehe da, Widerstand schlagartig gelöst und es ging wieder Butterweich. Ab da war das komplette einschlagen links und rechts ohne Probleme möglich. Allerdings wurde "Fehler Servolenkung, prüfen" angezeigt & im Anschluss ebenfalls "Stabilitrack außer Funktion".

Jetzt kommt der Gag: nachdem ich zur Tanke geschlichen bin und den Motor aus hatte, war der Fehler nur bei Zündung erstmal weg. Nach dem Motorstart war aber wieder dieser kuriose Widerstand bei der 1/4 Umdrehung da! Gleiches Prozedere. Nachdem der Wiederstand überwunden ist, läuft alles prima. Dabei ist mir aufgefallen das die Fehlermeldung exakt beim überwinden des Widerstandes auftaucht.
Das Ganze ist immer wieder reproduzierbar.

Noch evtl. wichtige Hinweise:
Ich habe im Winter das Lenkrad ausgebaut, dazu die Batterieerhaltung sowie die Batterie für 2 Wochen abgeklemmt. Ein- und Ausbau war Problemlos.
Lediglich das lösen der Schraube war ein ordentlicher Kraftakt...habe ich bei der AKtion etwa etwas "geschossen"?! Oder ist es die Batterie? Die C7 soll da ja etwas sensibel sein...

Ich hoffe wirklich, jemand hat eine Info für mich & ich kann ohne Sorgen in die Saison starten
Danke Euch vorab!

[Tom V]

warum war das Lenkrad ab?

Hast Du ggf. den Lenkwinkelsensor geschrottet?

[Molle]

Hast Du ggf. den Lenkwinkelsensor geschrottet?

Davor sitzt noch der Airbagschleifring.
Schwer da dran zu kommen am Lenkwinkelsensor.
Der sitzt noch hinter dem Schleifring vom Airbag.



Ich würde auf jeden Fall mal Fehlerauslese machen lassen.
Das ist gefährlich.

[Tom V]

ach so, ich war davon ausgegangen dass bei der C7 Wickelfeder und LWS eine Baugruppe darstellen.
Kam mir halt in den Sinn weil der TE das Lenkrad abgenommen hatte.

[JedeVette]

Erstmal Danke für die schnellen Antworten,

@Thomas:
das Lenkrad war ab weil ich es in der "Winterpause" zum aufhübschen eingesendet hatte. (habe ich in einem anderes Thread berichtet)
Dein Ein- und Ausbau habe ich meiner Meinung nach möglichst penibel und sauber durchgeführt. (nur das lösen der Schraube erforderte ordentlich Schmalz)

@Molle:
Verstehe ich das richtig, das Du damit den Airbagschleifring und Lenkwinkelsensor ausschließen würdest?

Ok, dann würde ich nach Möglichkeit selbst auslesen um das fahren zu vermeiden.
Habt Ihr da einen Tipp für ein für diese Aktion passendes Teil (denke da spontan an ein Bluetooth OBD Teil für's Handy)

Meine Vermutung mit der schlappen Batterie ist Quatsch?!

[Molle]

Der Airbagschleifring wird in Ordnung sein weil keine Airbaglampe an zu sein scheint.
Der Lenkwinkelsensor sitzt hinter dem Airagschleifring.Da kommt man normalerweise nicht dran wenn man nur das Lenkrad umbaut.
Mit einem OPBD Dongle wirst du nicht in das Steuergerät reinkommen.
Du benötigst ein Icarsoft V3.0 US .
Gibt es in Ebay für 229,-

https://www.ebay.de/itm/165735773039

[knork]

Hey Molle ... kurze Zwischenfrage zu dem Diagnosegerät...
Entschuldigung fürs Off Topic JedeVette!

Kann man mit diesem Gerät für den Ölwechsel das Ventil zum Wärmetauscher Automatikgetriebe an der C7 öffnen?
Besten Dank und viele Grüße - Jörg

[Tom V]

im iCarsoft Shop kostet das Gerät 199 Euro bei kostenloser Lieferung

https://icarsoft-shop.de/produkt/us-v3-0...fahrzeuge/

[Ralf. P.]

Ich nehme mal an, dass das bei der C8 die gleichen Funktionen erfüllt?


Gruß

[Tom V]

iCarsoft erweitert ständig die Funktionalität, man kann davon ausgehen, dass die C8 nach und nach eingepflegt wird.
Am besten dort nachfragen. 
Ich meine auch, dass die offen dafür sind neue Features reinzubringen wenn die von allgemeinem Interesse sind.


Aus der Vergangenheit weiß ich, dass iCarsoft beispielsweise Spezialfunktionen für die Mercedes SBC Bremse implementierte, insbesondere den 60 Minütigen
Druckverlusttest der daraufhin vielen Besitzern solcher Fahrzeuge einen kostenlosen Austausch der SBC Einheit ermöglichte.

Ich kann die Geräte uneingeschränkt empfehlen - topp Preisleistungsverhältnis und quasi immer dabei dank geringer Größe.