M+S Reifen ab 09/2024
#71
Hallo,
wenn man dies weiterdenkt bräuchten wir auch keine Warnblinkanlage für eine C1.
Aber ich lasse dieses Thema jetzt von meiner Seite aus ruhen.
Viele Grüße
Peter
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#72
Dann wären ja ganz viele Leute mit aktuellen Gebrauchtwagen fein raus. Die dürften dann fröhlich weiter ihre M+S fahren.
In der Presse lautete das aber anders. Wenn die Änderung nur für Autos mit EZ vor 2017 gelten würde, wäre das entsprechend breit getreten worden.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#73
So unklar, verworren und schwammig sich das Ganze darstellt, wird kein Schwein durchblicken. Selbst wenn sich herausstellen sollte, dass M+S "eigentlich" legal auf den Oldies wären, kann das beim TÜV oder bei einer Polizeikontrolle trotzdem riesigen Ärger nach sich ziehen. Meine (nicht auf einer Corvette) montierten M+S fliegen auf jeden Fall nächstes Jahr von den Felgen und es kommen Sommerreifen drauf. Ich denke, das ist auch der einzige Weg um nicht irgendwann ungerechtfertigt oder gerechtfertigt stillgelegt zu werden.


Gruss, Martin
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#74
Hey Martin,

sehe ich ganz genau so.
Die Auswahl wird halt sehr stark minimiert, wenn man auf V angewiesen ist.
Aber so ist es nun mal… da hilft auch Heulen nicht :-)
Bei Dingen die man nicht ändern kann lohnt es ich auch nicht sich immer wieder darüber zu ärgern.

Gruß Micha
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#75
(30.12.2022, 20:56)PeterMeyer4 schrieb: Hallo,
wenn man dies weiterdenkt bräuchten wir auch keine Warnblinkanlage für eine C1.
Aber ich lasse dieses Thema jetzt von meiner Seite aus ruhen.
Viele Grüße
Peter

Für den Warnblinker gibt es eine ausdrückliche Übergangsbestimmung in §72, zu finden in der Verordnung zur Änderung der Straßenverkehrszulassungsordnung vom 18.10.1968.  Fahrzeuge mit EZ ab 1.1.1970 müssen damit ausgerüstet werden, alle anderen nach Bestimmung des Bundesministers für Verkehr.

Genau das gibt es für die Schneeflocke auf Winterreifen nicht.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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#76
Wahrscheinlich weil das für alle Fahrzeuge bzw Reifen gilt.
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#77
(30.12.2022, 21:06)Yankeededandy schrieb: So unklar, verworren und schwammig sich das Ganze darstellt, wird kein Schwein durchblicken. Selbst wenn sich herausstellen sollte, dass M+S "eigentlich" legal auf den Oldies wären, kann das beim TÜV oder bei einer Polizeikontrolle trotzdem riesigen Ärger nach sich ziehen. Meine (nicht auf einer Corvette) montierten M+S fliegen auf jeden Fall nächstes Jahr von den Felgen und es kommen Sommerreifen drauf. Ich denke, das ist auch der einzige Weg um nicht irgendwann ungerechtfertigt oder gerechtfertigt stillgelegt zu werden.


Gruss, Martin

Wenn sich Sommerreifen mit dem passenden Speed-Index beschaffen lassen, dann ist das ganz sicher die einfachere Variante.

Bei Weißwandreifen mit Speed-Index V für eine C1 sieht es da jedoch sehr schlecht aus.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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#78
Diese Möglichkeit kennt ihr schon ?
https://oldtimerreifen-moeller.de/reifen...eifen.html
😉
VG Armin
[Bild: 30861635ct.png]
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#79
Ja, habe auf der C3 einen Vredestein mit weißem Ring von Möller.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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#80
Was für ein Vredestein ist das genau? Typ und Größe? Vielleicht kannst Du ja auch noch ein Bild posten. Wäre mal interessant zu sehen, wie das genau aussieht!

Vielen Dank & Guten Rutsch...
René
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