1979iger Umbau Y-Rohr auf 2 Rohr mit Original Guss Headers

[Abe Simpson]

Moin Joschi,

das Anpassen der Bögen muss man eigentlich selbst machen, oder eben das ganze Auto in eine Werkstatt bringen, dann wird es wohl teuer.
Endziel muss ja sein, dass die Rohre unter der Blattfeder nicht zu tief hängen, sonst setzt du damit ständig auf.
Dann muss man mit den Bögen ja auch noch an der Reserveradwanne bzw die Haltebolzen der Reserveradwanne vorbei kommen
Der Endtopf muss dann ja noch auf Höhe der hinteren Auspuffhalter enden.
Das da ein angefertigter Bogen in Länge und Winkel Plug and Play passt halte ich für unwahrscheinlich.

Ohne Bühne und Schweißgerät wird das ein kniffliges Unterfangen.....

Gruß
Jörg

[Joschi_]

Moin Joschi,

das Anpassen der Bögen muss man eigentlich selbst machen, oder eben das ganze Auto in eine Werkstatt bringen, dann wird es wohl teuer.
Endziel muss ja sein, dass die Rohre unter der Blattfeder nicht zu tief hängen, sonst setzt du damit ständig auf.
Dann muss man mit den Bögen ja auch noch an der Reserveradwanne bzw die Haltebolzen der Reserveradwanne vorbei kommen
Der Endtopf muss dann ja noch auf Höhe der hinteren Auspuffhalter enden.
Das da ein angefertigter Bogen in Länge und Winkel Plug and Play passt halte ich für unwahrscheinlich.

Ohne Bühne und Schweißgerät wird das ein kniffliges Unterfangen.....

Gruß
Jörg

Jörg
ich hoffe eingfach mal, dass die vorgefertigten Rohre ein gewisses Maß an Passgenauigkeit haben. Ok ist ein USA Produkt und da wird das nicht so eng genommen.

https://www.zip-corvette.com/68-327-72-7...e-set.html

Es gibt diese vorkonfektionierten Anlagen auch in Kit mit den passenden Endtöpfen zu kaufen. Da ist dann der Unterschied nur der Bogen am Endtopf

https://www.zip-corvette.com/73-350-l82-...flers.html

Joschi

[Abe Simpson]

Ob du Dynomax, Magnaflow oder irgendwelche anderen Töpfe nimmst., die werden immer unterschiedliche Maße in Länge und Breite haben.
Insofern kann es nicht den einen passenden Rohrbogen geben. Ist für jeden Topf unterschiedlich.

Bei mir habe ich, pro Seite, aus zwei Rohrbögen mit unterschiedlichen Winkeln einen passenden Übergang vom Auspuffrohr zum Endtopf gebaut,.
Von Magnaflow gibt es auch Töpfe für die C3 bei denen der Rohrbogen fest verschweißt ist.
Da hättest du denn wohl noch am wenigsten nach zu arbeiten.

https://www.corvettecentral.com/search?C...=&q=323416

[Corvette1990]

Ich habe welche von Magnaflow für die letzten Baujahre und die haben plug a play gepasst und der Sound ist auch schön dumpf. Ich wollte keine Brülltüten

[Ralf. P.]

Einzelne Komponenten für Auspuffanlgen bekommst du auch hier, z.B.

universalauspuff.de

oder

sandtler.de

Wenn also mal ein Stück Rohr oder ein Bogen fehlt ...


Gruß

[Joschi_]

Abe. Die Endtöpfe egal von welchem Hersteller sind in gewisser Weise genormt anhand des Durchmesser und der Position der Anschlüsse. Insofern sollte es egal sein welchen Hersteller man nimmt.
Oder anders ausgedrückt. Ob ich DYNOMAX oder die Magnaflow Deines link  nehme, die Anschlussbögen sollten die gleichen Bedingungen erfüllen.
Also ob Magnaflow oder Dynomax. Beide sollten gleichen Anschlussbogen haben. Ob angeschweißt oder zum aufstecken.

[Joschi_]

Ich habe welche von Magnaflow für die letzten Baujahre und die haben plug a play gepasst und der Sound ist auch schön dumpf. Ich wollte keine Brülltüten

Dann werden das aber wahrschinlich welche für die C3 mit Anschussbogen gewesen sein? Denn ansonsten sollte Dir das Verbindungsstück gefehlt haben.

[Pfälzer73]

Hab an meiner 73er auch die 2,5" Magnaflow Muffler dran. Die haben die Nummer 323416 und sind von CorvetteCentral.
Waren bei Magnaflow direkt nicht zu bekommen. Die Nummer ist dort unbekannt.
Haben direkt gepasst zu den rechteckigen Chromblenden der 73er.
Frohe Weihnachtsgrüße
Roland

[Abe Simpson]

Joschi


Du siehst doch schon bei deinen geposteten Auspufftöpfen und Bögen ( zip Corvette und DYNOMAX) dass die Töpfe und deren Ausgänge völlig unterschiedlich sind, somit müssen die Bögen auch unterschiedlich sein.

Ich kann aber morgen mal in die Garage gehen und meine alten Magneflowtöpfe und deren Bögen ausmessen.
Es sind die, die ich oben gepostet habe,
#23.
Roland hatte ja auch noch mal geschrieben, dass die problemlos passen.
( Nein, verkaufen möchte ich sie nicht)

[Corvette1990]

Der Anschluss zum Motor hin war bereits aufgeweitet und musste nur auf das bestehende Rohr
aufgesteckt und eben mittels Schelle befestigt werden. Die Bögen waren nicht verstellbar und haben wie gesagt
exakt gepasst.