Neuer Schlüssel C6

[Molle]

Gilt nur für die EU Ausführung.
Die US Ausführung gibt es noch zu kaufen.

[zuendler]

Bei Summit kostet eine GM / Delco 100$, bei dem Preis kann man sich gut nen extra Satz hinlegen.
Mit der Erfahrung der älteren Version würde ich das, glaube ich, auch machen.
(steht aber auch, dass die die nachbestellen müssen und es 2 Wochen dauert)

[RainerR]

Soweit mir bekannt, müssen Bremscheiben, egal welches Fabrikat, nicht eingetragen werden, wenn die Seriensättel weiter verwendet werden, oder gibts da eine Änderung?

Gruss RainerR

[Tom V]

@all, Rainer
bleibt bitte beim Thema Funkschlüssel.... Bremsscheiben sind doch eine komplett andere Angelegenheit.

[Bob_50]

Hallo,

evtl. hier mal anfragen:

https://www.autoschluessel-experte.de/co...n-verloren

(ohne Gewähr)

[Bird of Prey]

Ich denke mal dass Chevrolet bzw. GM wegen der Nichtlieferbarkeit bestimmter Dinge unantastbar ist.
Die Funkschlüssel produzieren die ja nicht selber und wenn der Lieferant beispielsweise pleite gegangen ist, hat man sowieso keine Chance was zu bekommen.

Auf meinem Schlüssel stand „Made in Germany“

[Tom V]

was bringt Dir das wenn da Made in Germany drauf steht?
Ich glaube nicht dass Du die beim deutschen Zulieferer so einfach kaufen kannst.

Wahrscheinlich wird ein identisches Innenleben auch bei Opel verwendet, aber fraglich
ob auch das Protokoll identisch ist.

[KSamanek]

Es dürfte eigentlich nicht das gleiche Problem wie mit den C5 Schlüsseln sein? Dort kommt es zu Verbiegungen und Rissen durchs Drücken der Knöpfe. Die C6 hat doch Keyless go? Oder haben das nicht alle? Ich jedenfalls drücke die Knöpfe auf meinem Schlüssel praktisch nie. Deshalb würde ich auch erst mal nach der Batterie und deren Kontakten schauen. Ich hatte auch schon mal eine nagelneue Batterie eingesetzt, die faul war.

[Tom V]

ich hatte in der Vergangenheit bereits Tasten an C6 FOBs ersetzt....

[Tom V]

hier mal ein C6 FOB den ich vor ein paar Jahren auf dem Tisch hatte:
war am Ende der gleiche Defekt wie bei den C5 FOBs