Bremslichtprobleme

[Wesch]

Hallo

Meine 68er hat ein Bremslichtproblem.
Wenn ich das Pedal drücke, hört man nen Klick und das Licht geht an. Drücke ich weiter runter, noch ein KLick und das Licht geht aus.
Habe den Schalter visuell begutachtet. Solange der Schalthebel des Schalters auf dem Bremsbedal aufliegt, ist das Licht an. Sobald das nicht mehr der Fall ist, also das Pedal weiter runtergedrückt wird, geht es aus.
Habe also ein Masseproblem.
Habe ein Kabel mit Krokodilklemmen an den Schalterhebel und eine Masse gehangen und alles funzt wie normal.
Hatte sowas schon jemand ?  Wo fange ich an zu suchen ?
Leider finde ich meinen Lectric Schaltplan der 68er nicht mehr. Keine Ahnung wo ich den hingelegt habe, so dass ich nicht ersehen kann, wo der Schalter die Masse hat.
Und mal einfach so Schalter ausbauen ist auch nicht.  Der lebt so versteckt, dass man den nur wiederwillig ausbauen möchte und auch nur, wenn nötig.

MfG. Günther

[perlen]

In diesen Fällen hilft einfach der Ader nachgehen, auch wenns schwierig oder überkopf ist.

[Pacer]

Günther,
ich glaube ich habe einen Schalplan, schaue heute Nachmittag nach

[zuendler]

Der Schalter hat doch einen Plastikstift der da raus kommt, oder war das 68 auch noch anders?
Ich würde sagen der Schalter ist einfach kaputt, weil du zu oft gebremst hast.

Überbrücke den doch einfach mal, das gibt viel Aufschluss.
Wäre nicht der erste Schalter der dank ausgenudelter Feder auf dem Totpunkt noch Kontakt erzeugt, darüber hinaus dann aber die Federspannung zu schwach ist.

[Wesch]

Hallo

Nein , kein Stift, sondern ein Hebel.
Der Schalthebel des Schalters ist aus Metall an diesem installierten Schalter.
Und solange ich Masse an den Hebel lege, geht die Bremslampe, wie sie soll.
Bin recht sicher, dass das Massekabel vom Schalter, wo auch immer das lebt, loose oder ab ist.
Wenn ich mal viel Lust habe, bau ich den Schalter ab.
Würde das aber gerne bis in den Winter verschieben, da man nie weiss, ob man nicht doch Ersatzteile benötigt
schlussendlich.

MfG. Günther

[corvette]

Hi 

Die 68er haben einen anderen Bremslichtschalter als die Nachfolgemodelle. Sehen so ähnlich aus, wie der Schalter am Getriebe für die Rückwärtslampen. Zudem ist dieser Schalter auch noch teuer, ich glaube so um die 60 EUR. Soweit ich mich noch erinnern kann, hat dieser Schalter ein Kabelende mit einem Stecker, wo dann das Gegenstück aus dem Kabelbaum mit Orange und Weiss verbunden werden muss. Ich habe diesen Schalter mal neu gekauft. Der hat aber leider nicht genau gepasst, so dass es unmöglich war, diesen an der sehr unzugänglichen Stelle so zu platzieren, dass er korrekt funktionierte. Ich habe dies mit dem Bremslichtschalter einer 69er und dessen Befestigungsblech und Gegenstück gelöst. Funktioniert einwandfrei.

Gruss
Marcel

[corvette]

und so sieht er aus:

[corvette]

und hier ein Original. Schaut man genau hin, fällt auf dass der Nachbau nicht gleich ist:

[Wesch]

Hallo

Nur 2 Drähte dran. Wie kann es sein, dass es bei mir momentan nur funzt, wenn ich Masse an den Hebel des Schalters lege ?

Oder schaltet der Schalter die Masse ?

Dann würde ja ein Kabel sofort auf Masse gehen von den 2.

MfG. Günther

[zuendler]

Obacht, der Blinker hat ja Vorrang, evtl, hängt es noch damit zusammen.