Wer von euch hat schon eine C8 bestellt?

[Gelber Bengel]

@ Ace_C8

Ich staune manchmal über das sonnige Gemüt einiger, die nur die eine Seite der Medaille kennen und meinen beurteilen zu können, wann ein Händler eines Nischenprodukts seinen break even erreicht und anfängt, überhaupt Geld mit einem verkauften Fahrzeug zu verdienen.

Ein mir bekannter Dacia Händler hatte eine ganze Zeit lang eine Marge von 200 Euro für einen Dacia Sandero nach Abzug eigener Kosten und vor Anfrage des Kunden nach Rabatt. Und es gab trotzdem noch Händler, die davon 100 Euro abgaben, um in den Verkaufsbörsen weiter vorne zu stehen. Jeder wie er mag!

Ich bin Kaufmann und möchte in Deutschland keinen Corvette Vertrag mit allen Verpflichtungen und Abhängigkeiten beim Hersteller haben. Das ist nach Einblick in einige Details eines solchen Vertrages alles andere als eine Lizenz zum Gelddrucken.

[Ace_C8]

@Gelber Bengel: Ich sage nur manche Händler rühren nicht mal einen Finger um eine Corvette zu verkaufen, und da soll ich dann dankbar in die Hände klatschen wenn ich mich dem Aufzwinge und zum UPE ein Fahrzeug bestelle, von dem ich bis zum Abholungsanruf dann wohl auch nie wieder einen Zwischenstand höre (und wie manche 12+ Monate im Dunkeln gelassen werde)? Ganz ehrlich, dann reicht mir auch ein Onlineformular, wo ich beim Hersteller zur UPE ein Auto nach Hause geliefert bekomme   

Manchen Händlern gönne ich wirklich, dass sie großen Erfolg haben, da sie sich wirklich ins Zeug legen. Und klar, wenn der Händler sich super bemüht hat, wäre mir der Rabatt am Ende auch egal. Aber gibt auch genug schwarze Schafe. Ist jetzt aber auch nicht speziell Chevy bezogen, generell bin ich da gebranntes Kind und hatte fast immer nur Negative Erfahrungen mit Autobestellung- und später Abholung. Ich störe anscheinend immer die Verkäufer wenn ich doch tatsächlich die Dreistigkeit besitze ein Auto mir anschauen und kaufen zu wollen

[Diddy]

@ Ace_C8

Ich staune manchmal über das sonnige Gemüt einiger, die nur die eine Seite der Medaille kennen und meinen beurteilen zu können, wann ein Händler eines Nischenprodukts seinen break even erreicht und anfängt, überhaupt Geld mit einem verkauften Fahrzeug zu verdienen.

Ein mir bekannter Dacia Händler hatte eine ganze Zeit lang eine Marge von 200 Euro für einen Dacia Sandero nach Abzug eigener Kosten und vor Anfrage des Kunden nach Rabatt. Und es gab trotzdem noch Händler, die davon 100 Euro abgaben, um in den Verkaufsbörsen weiter vorne zu stehen. Jeder wie er mag!

Ich bin Kaufmann und möchte in Deutschland keinen Corvette Vertrag mit allen Verpflichtungen und Abhängigkeiten beim Hersteller haben. Das ist nach Einblick in einige Details eines solchen Vertrages alles andere als eine Lizenz zum Gelddrucken.

Da hast Du vollkommen Recht. Wenn man weiß dass die Zeit der Rabatte vorbei ist, dann ist das eben so ! Schließlich müssen die Händler ja auch leben.
Dabei ist es für uns Endverbraucher eigentlich völlig egal wie hoch die Margen der Fahrzeughersteller sind, die sie den Händlern überlassen.
Der Händler muss schließlich selbst entscheiden, ob er besser mit einer Dacia-Marge oder Corvette-Marge leben kann !

Das einzige was mir dabei immer wieder sauer aufstößt, sind die profitgierigen, korrupten Nebengeschäfte unter denen der Otto-Normalverdiener zum Schluss immer zu leiden hat. Leider finden wir diese Machenschaften unserer Egomanengesellschaft mittlerweile in allen Bereichen, vom Politiker bis zum Arbeitsunwilligen.
Bei mir löst das einfach immer wieder einen gewissen Brechreiz aus.

[Gelber Bengel]

Bei den nur wenigen lizenzierten Corvette Händlern in Deutschland kann man nur hoffen, dass nicht noch mehr von denen ihren Vertrag aufgeben, weil es sich nicht mehr rechnet, sich zeitintensiv um die "Premiumkunden" von Chevrolet zu kümmern. Bei Audi, Mercedes und Konsorten finanziert das umfangreichere Flottengeschäft mit den Alltagsfahrzeugen das Premiumsegment. Das fehlt bei Chevrolet komplett, da die Marke bei den "Brot- und Butter Autos" auch nicht großartig vertreten ist. Ist halt ein Nischenprodukt in allen Bereichen.

Wenn es so weitergeht, haben wir bald nur noch einen oder zwei Händler in Deutschland, zu denen wir dann für Garantie- und Wartungsarbeiten hunderte von Kilometern quer durch die Republik reisen und bangen dürfen, ob man innerhalb von 3 Monaten überhaupt einen Termin bekommt. Das kann dann schon mal den heftig eingeforderten Rabatt beim Neukauf auffressen.

Ich bin für ein Miteinander zwischen Händlern und Kunden. Denn keiner kann ohne den anderen!

[MikeG]

Das sind umsichtige Worte - die hoffentlich beherzigt werden. Leben und leben lassen.

[Mario_C8]

...vorm WE noch ein kleines update- Beasty Boy`s Lieferung in 06/2022, Rossi`s vorauss. Prod. in 08/2022 und Lieferung in 10/2022.
Ich traue mich noch nicht meinen aktuellen Händlerhinweis "wird demnächst produziert" (und deshalb sind Änderungen für das MJ 2023 nicht mehr möglch)
schon als Prod. 06/2022 (und mögliche Lieferung in 08/2022) einzufügen- die Enttäuschung ist dann nur größer, wenn es nicht klappt.
Trotzdem mal die Frage an dieser Stelle an die Experten:
Was mein ihr, ab welchem Zeitpunkt vor der Produktion eine Bestell- Änderung nicht mehr einfließen kann?

Gozer(Michael): Bestellung: 09/2020 Lieferung: 11/ 2021
Rabenschwarz(Ralph): Bestellung: 09/2020 Lieferung: 06/2022???
King Wilf: Bestellung: 12/2020 Lieferung: 03/2022 Cabrio/red
Ralf: Bestellung: 01/2021 Lieferung: 11/2021
Red Con74(Didi): Bestellung: 01/2021 Produktion:??? Lieferung:??? Coupe/ white/ LE/ 3LT
MT(Michael): Bestellung: 01/2021 Lieferung: 03/2022 Coupe/ red/ LE
Krise(Heiko): Bestellung: 01/2021 Produktion: 11/2021 Lieferung: 02/2022 Cabrio mist red
Gendo30(Peter): Bestellung: 03/2021 Produktion:04/2022 Lieferung:??? Cabrio/white/LE
Vette®(Rainer): Bestellung: 04/2021 Produktion: 03/2022 Lieferung: 04/2022??? Cabrio/white/ LE
tr71(Thomas): Bestellung 04/2021 Produktion: 01/2022 Lieferung 04/2022 Coupe/ black/ LE
Roland(pr711): Bestellung: 05/2021 Produktion: 01/2022 Lieferung: 04/2022 Cabrio/red mist/ LE
Robs: Bestellung: 06/21 Produktion:??? Lieferung:??? Cabrio/ red mist/ LE
Opamobil: Bestellung: 06/2021 Lieferung: 04/2022 Coupe LE Frontlift / white (wird foliert)
Mario(C8): Bestellung: 06/2021 Produktion: ??? Lieferung: ??? Cabrio/white/ 3LT
Cuba: Bestellung: 07/21 Produktion: 02/2022 Lieferung 05/2022 Coupe/ ceramic grey/ LE
Swirus (Sebastian): Bestellung: 07/2021 Lieferung: 05/2022 /rapid blue/ LE
Calimero V8(Roland): Bestellung: 08/2021 Produktion: 02/2022 Lieferung: 05/2022 Cabrio/ red mist
rossi87(Patrick): Bestellung: 09/2021 Produktion: 08/2022??? Lieferung: 10/2022??? Coupe/ torch red/ LE
Magic Mike: Bestellung: 10/2021 Coupe/ yellow/ LE / EU-Modell STORNIERT / US Modell innerhalb von 4 Wochen!
C8 Hypersonic: Bestellung: 10/2021 Lieferung: 08/2022? Grey/ 3LT
Dutetown Guy: Bestellung: 10/2021 Produktion: 05/2022 Cabrio/ grey/ 3LT
Beasty Boy: Bestellung: 11/2021 Produktion: 04/2022 Lieferung: 06/2022 Cabrio/ silver/ LE
Happy Tiger: Bestellung: 11/2021 Produktion: 02/2022 Lieferung: 04/2022 Cabrio/ red/ 3LT
TKI4(Thomas): Bestellung: 11/2021 Lieferung: 11/2022? Coupe/ LT
Frank: Bestellung: 12/2021 Cabrio/ weiß/ 3LT
Guense: Bestellung: 12/2021 Produktion: 10/2022? Lieferung: 12/2022? Cabrio/ rapid blue/ 3LT
Rüddy: Bestellung: 12/2021 Cabrio/ torch red/ 3LT
Cinios: Bestellung: 01/2022 Produktion: 06/2022??? Coupe/ black/ 3LT
Dennis: Bestellung: 02/2022 Coupe/ torch red / 3LT
Daniel(C-8): Bestellung: 02/2022 Lieferung: 04/2023? Coupe/ torch red / 2LT
Diddy: Bestellung: 03/2022 Lieferung: 11/2022??? Cabrio/ caffeine/ 3LT
st4s(Ralf): Bestellung: 04/2022 Lieferung: 12/2022??? Cabrio/silver flare metallic/ 3LT
Crown69: Bestellung: 04/2022 Produktion: 07/2022? Lieferung: Q4 2022? Cabrio/ white/ 3LT
Athomitz(Andreas): Bestellung 05/2022 Lieferung: 1.HJ Cabrio/ lake blue
Ace C8: Bestellung: 05/2022 Coupe/lake blue/ 2LT

[Ace_C8]

Was mein ihr, ab welchem Zeitpunkt vor der Produktion eine Bestell- Änderung nicht mehr einfließen kann?

Ich kenne es idR so, dass sobald ein Wagen für Produktion eingeplant man nichts mehr verändern kann, da ab dann ja der ganze Prozess von Fahrgestellnummer vergeben bis Lieferkette entsprechend bereithalten beginnt. Wenn also nichts mehr verändert werden kann, sollte der Wagen in den nächsten 1-2 Monaten dann auch gebaut werden. Aber ob das jetzt für den ganzen Prozess über Chevy DE -> Chevy USA genauso läuft, ist schwer zu sagen.

[Cinios]

Dadurch, dass jeder Händler pro Monat eine gewisse Anzahl an Corvettes nur eingeben kann, ist der Prozess zwischen Auftragseingabe und Produktion relativ kurz.
Meine wurde laut Aussage im April eingegeben, und Mitte Mai hatte ich noch die Möglichkeit das MJ23 so zu verändern, wie ich es wollte...
Laut System hat GM die Bestellung dahingehend auch angenommen und wird so gebaut, wie ich es wollte mit neuen Felgen und dem dunklem Interieur...
Wenn natürlich ein Händler 20 Bestellungen liegen hat, und pro Monat nur 4 bestellen kann, kann es natürlich sein, dass du ein halbes Jahr nach Bestellung noch alles ändern kannst... (Da deine Bestellung noch nicht mal ansatzweise eingegeben wurden ist... somit auch kein Preisschutz bei Erhöhungen)
Da ist wieder dieses, welcher Kundenauftrag wird von welchem Händler priorisiert behandelt...
Ich warte aktuell noch auf meine Auftragsbestätigung der MJ23 Umbestellung durch Preiserhöhung, mit dieser sollte mir dann auch die Prod. Woche mitgeteilt werden...

Kurz ab vom Thema - da ich selbst Opel-Händler bin, hab ich teilweise Fahrzeuge 6 Monate schon im System eingegeben und kann solange ALLES verändern, bis mir ein Bautermin für das Fahrzeug gegeben wird.
Gibt da verschiedene Schritte
21 - Auftragsannahme (Fehler-Überprüfung)
25 - Auftragsverrechnung (bis hier hin kann man noch jegliche Ausstattung verändern, was aber hier auch schon zu einer Lieferverzögerung kommen könnte)
30 - Ausgewählt zur Prod. Einplanung (Fahrzeug wird nun so gebaut wie im System hinterlegt)
33 - Prod. Start
38 - Prod. Ende
43 - Versand ab Werk
48 - Eingang Zwischenlager ( Deutschland)
58 - Händlereingang
60 - Endabgeliefert - zugelassen

So war es jahrelang bei Opel, wo wir noch GM angehört hatten, aktuell zu PSA hat sich das noch nicht verändert.
Dementsprechend wird die Corvette ähnliche Punkte durchlaufen, ich habe nur beiläufig etwas gehört von Status 1000 und Status 2100
Dies ist wahrscheinlich die Auflistung wie Oben nur mit zwei 0 hinten dranne! :)

[Mario_C8]

...immer noch "1-2 Monate" bis zum Bau + Lieferung?! Es wird nicht besser- trotzdem danke für die Info!
Naja- man weiß ja auch nicht, wie weit der Prozess seit der Information "wird demnächst gebaut" schon fortgeschritten war-
d.h. befindet sich der Vorgang am Anfang oder am Ende der Produktionsplanung (also der 1-2 Monate).
Diese Warterei ist einfach grausam- man hofft einfach, dass das Ding noch vor dem ersten Schneefall kommt,
sodass man wenigstens noch ein paar Touren in diesem Jahr unternehmen kann und die Kiste nicht direkt vom Händler für ca. ein halbes Jahr in der Garage verschwinden muss.
Wo ist die Klimaveränderung, wenn man sie braucht...

[Cinios]

Dein Händler sollte dir aber eigentlich relativ genau sagen können, wann dein Fahrzeug kommt - sollte Sie schon fertig gebaut sein, meiner meinte, wenn Status X erreicht ist und nurnoch Transportweg ansteht, kann er mir eine genaue Woche mitteilen zum abholen. sind halt alles Erfahrungswerte, wie lange braucht das Schiff, wie lange die Einfuhr und die anschließende Spedition zum Händler...