Projekt CN Corvette C8

[CN Racing]

@Ace_C8 Danke für die Hilfe


Hier nun das letzte Carbonteil für diese Woche.

Wer den Lederanteil an der Innentürverkleidung verringern möchte, hat hier ein weiteres Schmuckstück aus Carbon.

Wie immer 100% Carbon, erstklassige Verarbeitung und Qualität.

           

[CN Racing]

Ich bin mir nicht sicher, ob es sich lohnt einen eigenen Thread zum Thema "Motorsport, Rennstrecke und Trackday" zu erstellen.

Daher werde ich den ersten Terminvorschlag für ein Treffen auf und an der Rennstrecke hier schreiben.



Am 16.06.22 hat der GP-Kurs am Nürburgring von 18 - 20 Uhr geöffnet.

Wenn das Wetter einigermaßen stimmt, werde ich wieder einige Teile testen und die Runden mit einem Video dokumentieren. Wer Lust und Zeit hat, kann gerne zum Ring kommen. Treffpunkt wäre das alte Fahrerlager.

Um in Ruhe den Wagen vorzubereiten, werde ich spätestens um 17Uhr im alten Fahrerlager sein. Die C8 Gemeinde ist noch recht überschaubar, daher werden wahrscheinlich einige Camaro's das Treffen unterstützen.

Selber auf der Rennstrecke fahren ist keine Pflicht, Benzingespräche sind auch willkommen

Werde mich zu diesem Treffen kurz vorher nochmal melden.

[crown69]

Habt ihr den High Wing Spoiler auch in weiß?

[CN Racing]

Der High Wing Spoiler ist leider nur in Carbon Flash Metallic lagerhaltig, kann natürlich nachträglich lackiert werden.

[crown69]

Ah okay
dann wird es leider aber auch schnell kostspielig.
Gibt es denn zu dem Spoiler auch eine ABE, ich gehe nicht davon aus das man ihn nicht eintragen muss, oder?

[CN Racing]

Soll ich jetzt in der Öffentlichkeit schreiben "scheiss egal, merkt keiner, alle Maße sind identisch wie bei dem GM High Wing" 

Wir haben schon etliche Flügel verkauft und bis heute hat keiner nach einer ABE gefragt, muss jeder selber entscheiden  



Heute haben wir eine C8 für einige Umbauten bekommen, unter anderem werden wir diese Woche eine Leistungsmessung durchführen.

Die C8 wurde ordentlich eingefahren und hat jetzt einen Kilometerstand von ca. 3500km.

Danach werden wir verschiedene Luftfilter ausprobieren und dokumentieren, ob es eine messbare Mehrleistung gibt oder nicht.

Eine geportete Ansaugspinne mit einer größeren Drosselklappe wird im Anschluss montiert und auch hier folgt eine Leistungsmessung.

Bin gespannt was wir alles ändern können ohne die heilige Motorkontrollleucht zu verärgern

[crown69]

Das wollte ich eigentlich nur hören das die Maße identisch sind.😇

Der Rest wie gesagt Geschmackssache.

[CN Racing]

Es sind wieder einige neue Teile angekommen. Anfangen möchte ich mit den Alu-Radmuttern.

Wir haben 4000 Radmuttern aus hochfestem 7075 Aluminium anfertigen lassen.

Vorteile wie das Verringern der rotierenden Massen, bessere Korrosionbeständigkeit usw. brauche ich nicht zu erklären.

Wichtiger ist, dass die Länge der Radmuttern 50mm beträgt und dadurch auch bei verlängerten Rändelbolzen benutzt werden kann.

Die Radmuttern wurden so gefertigt, dass sich jeder aussuchen kann, ob er die Radmuttern geschlossen oder offen fahren möchte.

Bei der geschlossenen Variante werden die Radmuttern mit schwarzen Stopfen versehen.

Bei jedem Satz liegt auch eine 19mm 1/2" Langnuss dabei.

Hier die GM Stahl-Radmuttern

   

Hier unsere Alu-Radmuttern

               

[st4s]

Hallo Christian,

klasse, dass ihr euch so im Zubehörbereich um die C8 kümmert. Habe mir eure umgebaute C8 ja schon mal angeschaut.

Was mich in Bezug auf rotierende Masse aber interessiert, wären die Gewichtsunterschiede.

Was wiegen die Alu Radmutter und was die Original Radmutter?
Und noch interessanter, was wiegt die von euch angebotene BBS 19/20" im Vergleich zur Serienfelge weniger?

Danke im Voraus.

Gruß
Ralf

[JR]

Wie schaut es denn bei Aluschrauben und Stahlgewinde mit Kontaktkorrosion aus?

Gruß

JR