Wer von euch hat schon eine C8 bestellt?

[Rüddy]

Macht doch mal einen eigenen C8 Touren Thread auf.
Das geht hier sonst unter.

[pr711]

Ach ja … sie ist da. https://www.facebook.com/100045180656099...89666/?d=n

[DudetownGuy]

Sieht super aus. Da ich eigentlich mittlerweile unentschlossen bin, ob Folierung oder Beschichtung, kannst du mir vielleicht die aus deiner Sicht Entscheidung für die Beschichtung sagen? Wird wohl klar ( auch) eine Preisfrage sein, aber was sind die Vor/Nachteile?

[pr711]

Na ja, Uroma hatte immer Plastik auf dem Esstisch, damit der Tisch nicht Dreckig wird. Habe mir geschworen, dass ich niemals so alt werde. Ist ein toller Lack den ich auch gerne sehe. Preislich ist die Versiegelung mit ca. 1.500 € natürlich auch eine Investition über die man nachdenken muss.

[500er]

Versieglung ist für mich wie des Kaisers neue Kleider.
Wenn geschützt werden soll, dann Folie.

LG Tommy

[pr711]

Vor knapp 5 Jahren nano versiegelt, dann nichts mehr. Video ist 14 Tage alt. Es geht also auch ohne Folie. https://www.facebook.com/100000790736394...22659/?d=n

[CaptainSir]

Das Problem bei der Versiegelung ist doch, dass die Versiegelung keine Steinschläge aushält.
Wenn man viel Autobahn fährt, dann sieht man das auch beim Lack.

Das ist bei einer Lackschutzfolie anders. Die hält die Steinschläge aus.
Bei meinem Porsche hatte ich nach 6 Jahren und ca. 50000KM Autobahn keinen einzigen Steinschlag im Lack. Und ich bin bestimmt nicht nur 100km/h gefahren.

Auch der Glanzgrad des Lackes wird mit der Folie erhöht. Den Unterscheid sieht man deutlich. Kommt aber nicht an eine Versiegelung heran.

Folierung ist allerdings auch teurer. Für meine C8 habe ich knapp 5000,--€ bezahlt.
Bis auf die Felgen ist das komplette Auto foliert.
So glänzt meine C8 nach der Folierung. Der Lack wurde nur gereinigt und nicht poliert.

Markus

[C8-Daniel]

Folierung ist allerdings auch teurer. Für meine C8 habe ich knapp 5000,--€ bezahlt.

5K sind natürlich ein stolzer Preis, hatte gedacht sowas kostet nur die Hälfte. Aber klar, die müssen dafür ja das ganze Auto "zerlegen" und das ist auch der Punkt wo ich ein ungutes Gefühl hätte, dass irgendwelche Praktikanten die C8 "zerlegen" ;-)

[CaptainSir]

Das kommt immer darauf an, wo man es machen läßt.
Bei meinem Folierer wird kein Praktikant oder Azubi mein Auto zerlegen.
Dafür haben sie einen KFZ Meister.
Aber bei der C8 muss auch nicht viel zerlegt werden, da man gut an die Kanten herankommt.

Aber es dauert trotzdem eine Woche.

[pr711]

Ganz ehrlich , das ist auch mein Problem. Durch auseinander- und zusammenbauen ist bei mir noch kein Auto besser geworden. Gut gemacht ist das sicher kein Problem. Aber das weiß man erst danach, Außerdem liegt meine AB-Quote sicher nicht über 5%. Kurven sind mir viel lieber als auf der AB auf den Stempel. Deshalb geht auch die Diskussion über die Leistung der C8 komplett an mir vorbei. Mein Moped ist mit 297 angegeben. Habe es seit 13 Jahren aber niemals ausgefahren. So viel geht auf keiner Landstraße. So hat halt jeder seine Vorlieben. Das war mein Grund für die Keramikversiegelung.