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Aha, Autobild…
Also Porsche GTS 3.3 sec
Corvette EU C8 3.1 sec.
Komisch ist halt daß die EU C8 jeden Drag Race gegen Porsche 911 S/GTS verloren hat. 🧐
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Hallo Torsten,
die 292 wie auch die 286 aber nach Tacho und nicht nach GPS? - 296 GPS sollten ca. 307 Tacho sein...
* Wer später bremst ist länger schnell *
- Conqueror of the Beast -
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Wenn die Autozeitungen Besuch von den Autokonzernen bekommen und dabei in Aussicht gestellt wird, dass bei einem guten Ergebnis gaaaanz viele Exemplare abgenommen werden, die bei den Händlern ausgelegt werden, ist doch alles klar. Wieviel Händler von Porsche und Audi gibt es? Wieviel für Corvette? Ist natürlich nur Verschwörungstheorie.
Walter
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Optisch 330 plus x
Getriebe Porsche PDK Niveau . Sprich 🔝 top
Innenraum top 🔝
Motor klang so wie eben das was heute so geht , für mich gut
Sauger und OPF ist mist war mist , bleibt mist ,
Motor der Stingray war gut ist gut und bleibt gut.
Fahrwerk klasse.
Gesamt . Tolles Auto . Wem es nicht gefällt ok .
Wem es so gut wie mir gefällt auf jeden Fall kaufen , wobei es gibt halt wenig bis nichts .
Wo der Weg hingeht , Porsche hat ganz viele Quoten ( Sportwagen ) einfach gestrichen , Montag ist dort der Schock angesagt.
Schaut mal die Preisliste , man munkelt was von 5% für ALLE Modelle .
Es kommt auch dort immer weniger , und das wenige wird immer teuerer.
Und auch dort sind die Sauger mit OPF keine Offenbarung. Da wird dann wenn es muss halt massiv Leistung weggenommen
( thermische Gründe )
Aber , nur meine Meinung
Die C 8 geht bis 250/60 wirklich prima . Darüber wird es zäh . Und . Ich hab ein Cabrio . Ist eh ein Eisdielen Auto .
Da ist doch alles gut so wie es ist . Ärgert euch nicht . Der Sauger R 8 tat sich schwer . Der Sauger GTS tat sich schwer . ( 408,ps,997 und 430 ps 991.1
Selbst der 992 GT 3 tut sich schwer. Warum soll die C8 locker Richtung 300 laufen .
Nein das macht sie nicht , . Sollte man vor dem Kauf schon ahnen bzw. Wissen.
Da sind Turbo Motoren einfacher .
Meine Meinung. Trotz Defiziten ,in Bereich V - Max ,ein bestkauf.
Grüße.
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Also eine C7 Z06 brauch von 200-300 ca. 29 Sek
Der 992 GT3 brauch von 200-300 ca. 28 Sek
Das ist zwar nicht sooo doll, aber zäh ist was anderes!
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ich bin vor der C 8
510 Ps Turbo gefahren !! Da ging alles ganz schnell ! Vielleicht kommt es mir aus diesem Grund so zäh vor ?!? Aber langsam ist halt langsam 😉
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Ich bin einen Stage 2 RS7 Performance gefahren, seitdem kommt mir alles "langsam" vor, aufgeladene Motoren versauen einen das Saugerfahren was beschleunigen angeht definitiv, Emotionen gibt es dafür viel mehr.
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Diese Vmax Diskussion ist doch albern.
Erfreut euch doch lieber mal daran das die C8 Z51 in knapp 7.30 von Oliver Gavin um die NS geprügelt wurde und das zeigt welch phänomenale Basis hier entstanden ist
.
Sicherlich top vorbereitet im Bezug auf Einstellung Fahrwerk, Drücke und Temperaturen usw. und keine Ahnung wie versaut oder nicht die Strecke war und Cup oder nicht , aber damit fährt man mit " nur 470 oder wieviel auch immer PS " in der Liga von ganz anderen Kalibern ala LP 610 und Konsorten.
Jetzt stelle man sich mal vor, ein bisschen Optimierung an Bremse, Reifen und Fahrwerk .......
Und das alles ist nur der Gruß aus der Küche ...man stelle sich mal vor die C8 Z06 kommt dann irgendwann ( 2023 ? ) und selbst ich Fahrdynamischer Trottel schaffe es dann unter 7 Minuten...
Hans
Der einzige Fahrer der mir Angst einflößen kann bin ich selber.
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Sehr interessant.
Tacho 290 bedeutet ja meist maximal 270 km/h in echt, zumindest bei EU-Modellen.
Und wenn da nicht mehr geht, fehlt eben Motorleistung und zwar nicht zu knapp.
Da mag der Innenraum ja immer besser geworden sein, aber wenn der Motor und die Aero dann auf der AB schwächeln, dann ist das schon ein Thema bei einem Sportwagen und nicht nur Geschmackssache.
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Somit ist bewiesen das die C8 auf der geraden das langsamste Corvette Modell ist, also jungs immer schön rechts fahren,
und die Vorgänger vorbei lassen, mit nicht all zu ernsten Gruß nehmts Sportlich bleibt den Leuten mehr Zeit das Auto in aller Ruhe zu bewundern.
Spass muss sein 😀😀😀😀