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03.03.2022, 00:16
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.03.2022, 00:55 von redford.)
Hallo zusammen,
ich möchte gerne das schönste Hobby der Welt - Vette fahren - mit dem zweitschönsten Hobby - Fahrrad fahren - kombinieren
Dafür brauche ich einen Fahrradträger, und dafür möchte ich wiederum eine Anhängerkupplung an meiner C3 verbauen - und auch in Deutschland eintragen lassen.
Ich war bereits beim TÜV zur Absprache, der Sachverständige meinte ein zugelassenes Beispiel wäre sehr hilfreich.
Kennt ihr schon so ein Beispiel in Deutschland? Auch für sonstige Hinweise bin ich natürlich offen!
PS: es ist ernst gemeint und
kein Aprilscherz
Viele Grüße
Theo
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Solange nur die Stützlast,ca. 60 KG,eingetragen wird und halt keine Anhängelast,sollte das ein AaS bei einer Einzelabnahme verantworten können.
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Hallo
Wie ist das gemeint ? Kein Anhänger erlaubt, nur son Fahrradträger ?
Habe ich so noch nicht gehört, bin gespannt.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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Genau,
die Corvette ist ja nicht auf Anhängelast geprüft.
Ohne eine geprüfte Anhängelast kann man auch keine Freigabe für einen Anhänger erteilen.
Ich habe aber schon mehrfach Anhängekupplungen unter C5 und C6 montiert als Fahrradträger und nur die Stützlast eintragen lassen.
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Hoffentlich keine mit starrem Kugelkopf, sondern mit wegklappbarem, sieht sonst grausam aus,
Gruss RainerR
RaRo
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Werner... Habt ihr wenigstens mal ein Foto mit angehängtem 3,5 To Mistanhänger gemacht? 😁
Grüße Jörg
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Wie Molle es schon gesagt hat, Anhängelast wird schwierig aber eine Stützlast könnte man eintragen. Man müsste aber erstmal ausrechnen ob mit der Stützlast noch die zul.Achslast eingehalten werden kann.
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Hallo zusammen,
danke für die Idee mit der reinen Stützlast!
Viele Grüße, Theo