C7 Stabilitrack, Service rear axle, zylinder scheinbar aus...

[flugobst]

Dank dir Molle  :  Und Heinz auch! Ich werde das mit den Kerzen nochmal probieren und nebenbei mal schauen, ob es noch Autozüge gen Graz gibt...

edit: Die haben Original Kerzen verbaut, hab gerade nochmal nachgefragt.

[Molle]

Es gibt Transporteure die so etwas professionell, versichert, durchführen.
U Ship oder shiply.com
Nur nicht den billigsten Osteuropäer anheuern.
Und schauen ob das Transportfahrzeug Corvette geeignet ist.

[Holli]

Habt ihr den P16A1 weg bekommen? Das sollte zuerst gelöst werden weil das ist ein Kommunikationsproblem zwischen Drosselklappe und Steuergerät. Wenn der Fehler nämlich immer wieder mit kommt ist das wahrscheinlich eher die Ursache. Der Fehler sollte ebenfalls kommen wenn der Stecker ab ist.

[flugobst]

Gute Frage Holli, ich frage das morgen bei der Werkstatt nach.

[CCRP]

Hier gibts auch ein update, sie läuft wieder. Wurde Montag Nacht angeliefert und war Dienstag Mittag gefixed

[flugobst]

 Klasse, Heinz!!!

Oh, mann - was für eine Erleichterung! 6 harte, entbehrungsreiche, teure Wochen - und das waren nur die ersatzweisen Bahnfahrten zur Arbeit... 

[CCRP]

Ach, hat 2h gedauert und lief wieder 😁

[JR]

Und woran lag es?

Gruß

JR

[CCRP]

Vorweg, die Firma hat gar nichts falsch gemacht beim Einbau etc aber sind über eine Schutzfunktion des Steuergeräts gestolpert. Ein Anruf mehr hätte paar Wochen erspart. Im Prinzip waren die Dichtungen des Hochdruckinjektors etwas undicht und deswegen hat PCM ein misfire erkannt. Das hat zur Folge das Zylinder 3 15sek lief, 15sek aussetzte, wieder 15sek lief usw. einfach weil das PCMnach einer gewissen Zeit mit Fehlzündungen den Injektor gezielt abschaltet um den Kat zu schützen. Dazu kam das man vergessen hatte die misfire Erkennung auf Originalwerte zurückzusetzen. Muss man wissen

Stabilitrack, ESP und ASR Meldungen sind nur Folgeerscheinungen von Fehlzündungen, gibt es welche werden diese Funktionen einfach abgeschaltet - ist kein Fehler per se sondern Schutz

[flugobst]

Das erscheint ja prinzipiell ein ziemlich gutes System zu sein, dass das Steuergerät den Injektor sperrt um den Kat zu schützen. Ich bin froh, dass es nun gelöst ist - auch wenn der Spaß mit oberhalb 6000 Euro nicht billig war. Immerhin ist der Motor wohl jetzt insgesamt mal recht gründlich geprüft worden.     ;-)

Vielleicht hilft das jemandem in der Zukunft.