Sporadische Aussetzer

[Fendar]

Durch die Werkstatt "Steron Cars" in Eisenberg im Sommer.
Da lief sie im Leerlauf schlecht und ging mir auch aus.

Es könnte natürlich sein, dass der Unterbrecher alt wurde/wird und sich dass im Sommer angekündigt hat.
Die Werkstatt hat dies mit der Einstellung vielleicht nur vorübergehend verbessert.
Dennoch dachte ich mir ein Blick auf eine Kerze kann nicht schaden.

Aktuell stelle ich fest, dass man mit diesen Abdeckblechen und deren Halterungen ganz beschissen an die Kerzen kommt.
Ich verstehe warum dies von vielen weggelassen wird.
Die Halterungswinkel für die Bleche am Krümmer sind mit diesem Verschraubt.
Ich muss diese aber lösen, da ich sonst mit der Kerzen-Nuss nicht an die Kerze komme...bescheuert!

[Roma]

Könnte auch die Zündspule sein, ist die schon älter ?

[Fendar]

Habe die Zündspule vor etwa einem Jahr getauscht.

Zündkerze von Zylinder 2 habe ich draußen.
- Feucht (war aber zu erwarten).
- Kontaktabstand etwa 0,8mm, das würde ungefähr zum Shop Manual passen.

[Fendar]

Zündkerze von Zylinder 4 auch draußen.

Beide zeigen dasselbe Bild:
- Abstand ca. 0,85mm (ja ich habe mich bei der anderen Kerze mit der Fühlerlehre vermessen).
Dies ist aber nahe dran am Wert im Shop-Manual (0,035 Inch = 0,889mm).
Eigentlich ja etwas klein, oder?
- Schwarz, und leicht feucht. Die vom Zylinder 2 roch auch etwas nach Benzin.
Aber da der Motor keine Zeit hatte warm zu werden, lief er auch mit Choke.

Baue beide so wieder ein und schließe sie an.

[Fendar]

Oh, und es sind R45S.
Laut Shop-Manual sollten das ja R44 sein... mmmh...wieviel macht das aus?

Ich lade mal ein Bild hoch... moment.

[Fendar]

Von Zylinder 2


Von Zylinder 4, komplett...

...und Nahaufnahme (ist schon rußig, schwarz)

[Roma]

https://www.motoerevo.de/motoerevo-wiki/...-verstehen

[Fendar]

D.h. der Vergaser ist zu Fett eingestellt und die Kerzen werden dadurch Rußig.
Rußig + Nass (durch Benzin) = kein Funke mehr.

Also müsste ich den Vergaser neu einstellen lassen und neue Kerzen rein?

Stellt sich für mich die Frage, ob die Aussetzer auch davon kommen können.

[Abe Simpson]

Das Kerzenbild würde natürlich anders aussehen , wenn du vorher eine längere Strecke gefahren wärst. Die sind jetzt ja nur durch deine Startversuche so nass. Trotzdem, würde ich wenn man die Kerzen schon mal draußen hatte neue reindrehen. Im Anschluss würde ich dann endlich mal eine neue Zündspule einbauen, auch wenn deine erst ein Jahr alt ist, außerdem neue Kontakte. Eins von den beiden Dingen wird es sein.
Du schreibst doch selbst, vor einem Jahr waren die Symptome ähnlich. Da wurden doch auch die Kontakte eingestellt und eine neue Zündspule eingebaut. Wenn du Geld sparen willst, tausche erst nur die Kontakte, die kosten nicht viel, ist außerdem ein Teil was öfter verschleißt.

[zuendler]

Russ....das ist wohl eher Öl!
Mein alter BB hat auch Zündkerzen gefressen wie Heu weil soviel Öl mitverbrannt wurde.

Um vom Zündkerzenbild auf das Gemisch zu schließen musst du genau in dem Moment den Motor abstellen der dich interessiert.
Sonst bekommst du immer nur den Leerlauf zu sehen und der sagt nunmal nichts über Fahrzustände aus.

Seit ich mein Leerlaufgemisch magerer gedreht habe, sind die Kerzen schneeweiß, vorher waren sie eher schwarz. Am Gemisch während der Fahrt hat sich dadurch nichts geändert. Ein Laie würde lauter falsche Schlüsse daraus ziehen.