Fensterheber Motor/Schalter

[Gattling]

Hallo Zusammen,

im moment plagt mich der elektrische Fensterheber (Fahrerseite)meiner 79iger C3. Beim Kauf ging er noch, doch jetzt muckt er. Also wie folgt: er ging nicht mehr herunter, daraufhin Verkleidung ab, das Halteverkleidungblech( an dem der Motor auch bedfestigt ist) ab, und test. Und siehe da, geht ! Ein paar mal getestet, Alles wieder drauf, test auch gut und später Probefahrt, wieder nix ! So das habe ich jetzt drei mal gemacht und weiß nicht weiter. wenn er nicht geht, dann merkt man schon das sich etwas tut ( Voltmeter geht in die knie) Was mir auch nicht gefällt ist das die Scheibe einen leichten freien Fall auf dem Weg nach unten hat, und das sich der Motor stark bewegt wenn ich den Heber ohne das Formblech betätige ( also das schwarze an dem er mit befestigt ist). habt Ihr da eine Idee ? Wenn es der Schalter sein sollte, wie komme ich denn an das Teil, bzw. wie geht die Verkleidung am Tunnel ab ?
Ich würde mich freuen, wenn Ihr da eine Idee hättet, denn gerade jetzt ist es sehr nervig, das der Heber nicht funktioniert

Viele Grüße

Karl Heinz

[daabm]

Verkleidung ab? Links und rechts jeweils 3 Schrauben in der Teppichpappe, für die mittlere am einfachsten das Sitzpolster ausklipsen (alternativ Sitz ganz vor schieben). Sind schlecht zu sehen, da tief im Teppich versenkt. Eine hinter der Rücklehne, eine etwa auf Höhe Schalthebel und eine vorne im Fußraum.

Edit: Voltmeter geht in die Knie - das im Cluster, oder? Miss lieber mal am Motor direkt...

[Kaufi77]

Servus Karl Heinz , hast du mal die Mechanik vom Fensterheber kontrolliert ob sie leicht gängig ist und ob die Feder noch intakt ist und genug Verspannung hat ? Grüße Uwe

[kalle1]

Hi, Namesvetter,
wie schon erwähnt kann es an der schwergängigen Mechanik liegen würde auch erklären warum der Motor so viel Strom zieht, oder der Motor ist einfach am Ende seiner Tage angelangt, wenn es der erste Motor ist kann und darf der nach fast 40 Jahren schon mal den Geist aufgeben wenn man bedenkt wie oft der arbeiten mußte.....
Der Schalter geht nur raus wenn du Konsole löst wie es Martin beschrieben hat.
Grüße Kalle

[Gattling]

Euch schon einmal vielen Dank, Danke Martin, hab es so gemacht, und auch die Sitzposter heraus geknipst. Scheinbar ist der Schalter in Ordnung, das Problem ist die Befestigung vom Motor an der vorderen Verkleidung. befestige ich ihn da nicht geht es, da er sich bewegen kann. Wenn ich den Motor selbst mit der Hand fixiere, bleibt er stehen, bzw. Läuft nicht mehr an. Ich lasse das jetzt erst einmal so,und muss dann später einmal die ganze Mimik überholen. Aber gut, so lernt man den Wagen auf jeden Fall schon einmal besser kennen. 
Also nochmals vielen Dank ,

Gruß

Karl Heinz