massives Quietschen und Knarzen beim Abbiegen

[perlen]

Hallo,

das Öl und den Zusatz erneuern ist erstmal die einfachste Lösung.

Es passt ein normaler Maulschlüssel wimre 14mm.

Ich hatte die Erfahrung gemacht das 1 Fläschchen des Zusatzes nicht reicht.
Es hat weiterhin geknackt, auf einen Tip hin habe ich ein 2 Fläschchen dazugekippt und es war Ruhe.
Angeblich wurde im Laufe der Zeit die Rezeptur "verbessert".

[daabm]

Gibt auch noch dieses komische Ding, das "Engländer" heißt - einen Vierkant aufzudrehen sollte jetzt nicht das Riesenproblem sein 😎 Und wie Udo schon sagt: Wenn das Diff in Ordnung ist, reicht meistens eine Flasche Additiv. Der Tip ist ebenfalls richtig, zweite Flasche davon mit rein und gut ist.

[Wesch]

Hallo

Und es ist ne Menge in so einer Flasche Zusatz, also erst ne gute Menge altes Öl absaugen, sonst passen 2 Flaschen nie rein.
Aber ich denke, das ist selbstverständlich, kann man aber unterschätzen.

MfG. Günther

[Tom21220]

Ich habe jetzt das Castrol gekauft, insgesamt 2L. Das hat das Additiv doch schon enthalten oder?

[perlen]

Man kann auch mal was Neues probieren, wie es funktioniert ???
Danach weiß man es genau.
Ich würde das Vorgeschriebene und Bewährte verwenden.

[daabm]

Bei dem Castrol stimmt schon die Viskosität nicht. Ich bin bei Udo.

[Tom21220]

Bei dem Castrol stimmt schon die Viskosität nicht. Ich bin bei Udo.

ok jetzt bin ich etwas verunsichert. in den thread

https://www.corvetteforum.de/showthread....interachse


steht folgendes: Castrol SAF-XJ SAE 75W-140

Wenn das nicht korrekt ist, könnt Ihr mir dann sagen was ich nehmen muss + Additiv?

[daabm]

Scroll in dem Thread mal weiter runter 😎 SAE 90.

[flashy]

Hab das Castrol drin und keine Probleme

[dieter98]

Hab auch Castrol drin seit 2 Jahren und keine Probleme