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Registriert seit: 06/2001
Ort: Neustadt/Weinstr.
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1969 lemans blue
Baureihe (2): 1958 black/silver
Baujahr,Farbe (2): C1
Ab Werk waren die Motoren bis 1976 orange lackiert, danach in hellblau. Ansaugbrücken und Ventildeckel aus Alu oder verchromte Ventildeckel wurden nicht mit lackiert.
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Baureihe:
C3 L71
Baujahr,Farbe:
1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Nochmal, es gab keine Corvettemotoren in diesen Baureihen , die nicht lackiert wurden, und da bin ich zu 99 % sicher mit dieser Aussage,
aber nur weil es diesen Spruch gibt.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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Registriert seit: 07/2017
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Selb
Baureihe:
C3
Baujahr,Farbe:
1977 / Corvette Rot 01-06
Kennzeichen:
SEL-H 17 H
Corvette-Generationen:
Ach is ja Wurscht welche Farbe in dem Beitrag ging es ja auch um ein Schloss am kotflügel 😉
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Karsruhe/ Rastatt
Baureihe:
c3
Baujahr,Farbe:
80 schwarz grau
Corvette-Generationen:
An die 77er gehört kein "Stingray" Schriftzug, diese Bezeichnung gab es nur bis 76er.
Dier Alarmanlage wurde , wie ich schon geschrieben hatte ab der Vin Nr. die ich genannt hatte , vom Kotflügel in Türschloss verlegt.
Der Motorblock war bis 76 und die frühe 77er Orange lackiert, danach blau.
Es gab keine Auslieferung bei der nur die Deckel lackiert waren.
Grüße Kalle
Es gibt keine dummen Fragen , nur blöde Antworten.
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Baureihe:
C3
Baujahr,Farbe:
1976 - flame orange
Corvette-Generationen:
@kalle - sehr gut die Info zur Farbe. Spart mir eine Menge Arbeit an Recherche. DANKE !!!