ASR ab Tempo 100 daueraktiv nach Reifenwechsel

[Marwin]

Hallo Lola,
nur so eine Idee: Anrufen beim Reifendienst das die in die Tonne schauen was wirklich runter gezogen wurde, denn das ist definitiv anders als in FZ-Schein.
Eventuell sogar die alten Reifen retten lassen um die, zwecks Eintragung, nochmals aufziehen und vorführen zu können?
Auch um eventuell mit dem Vorbesitzer deutlich über Mithilfe/Kompensation sprechen zu können, denn schöne Felgen ohne passende Reifen sind eine tote Investition.
Umprogrammieren des ABS und Stabilitätsprogramms halt ich für aussichtslos, es sei denn Molle könnte da was zaubern.
Gruß
Ralf

[BAD BOY 2015]

Stell mal ein Foto von den ´´ PORNOFELGEN`` + FZ Schein ein.
Irgend etwas muss ja schief gegangen sein.
Gruß

[JR]

Ich glaube, ich weiß, wer jetzt langsam wieder Blutdruck bekommt.

Gruß

JR

[maseratimerlin]

Ja was soll der Blödsinn auch von Dir, Marvin. Mit der Vorbesitzerin ist da gar nichts zu klären und davon hat Carola auch keinen Ton gesagt oder auch noch ansatzweise Schuld oder Verantwortung verteilt, darum sollten das andere auch nicht tun. Also gibt es auch keinen Anlass für Manus Blutdruck, zu steigen.

Sie hat einfach keine Ahnung von Autos und ist auf Hilfe angewiesen. Man geht dann davon aus, der Reifenhändler - ein großer, kein Krauter - weiß, was er tut.

Gruß

Edgar

[Marwin]

Sorry Edgar wenn ich da jemanden den Blutdruck hochgetrieben hab, war nicht meine Absicht.
Mit meinem ersten Beitrag war ja auch gleich ein Volltreffer gegeben und ihr schon geholfen, Molle hat das noch fundierter erläutert.
Denke das es sinnvoll ist die alten Reifen sicher zu stellen um nachzuvollziehen was genau beim Tausch passiert ist.
Aber alle Eventualitäten wie von wem der Wagen kam und wer weis noch was, das kann ich nicht weissagen, meine Aussage war ein genereller Rat.

Weiterhin, ohne Blödsinn, einen Gruß
Ralf

[Bob_50]

Stell mal ein Foto von den ´´ PORNOFELGEN`` +  FZ Schein ein.
Irgend etwas muss ja schief gegangen sein.
Gruß

Hallo, habe zufälligerweise ein Bild von den Fahrzeug/Felgen und
wenn ich noch richtig sehe, sind an der VA 245/30 ZR20 montiert.
Gruß

[C6-Lola]

Das ist richtig. Ein Zentimeter schmaler, als im Schein steht und jetzt drauf ist. Hatte Edgar auch so geschrieben. Ich bin grad im Urlaub und kann am Handy auf meinen Bildern nix erkennen 🤷🏻‍♀️

[maseratimerlin]

Ich habe mal die Bilder gesichtet. Da waren tatsächlich 245/30/20 und 305/25/20 drauf, die eigentlich bei 0,9% Differenz auch nicht funktionieren dürften, es aber getan haben, weil vielleicht aufgrund der Abnutzung, die Differenz höher war. Perfekt wären - wie Ingo schon schrieb - vorne 245/25/20 mit 4,9% Differenz, wenn auch recht wenig komfortabel.

Gruß

Edgar

[JR]

... und von Molle als unfahrbar beschrieben.

Gruß

JR

[st4s]

Da ich auch 20 Zoll auf der C6 fahre, kann ich dazu etwas beitragen. 

Gekauft habe ich den Wagen mit 245/30 und 285/30 (Michelin). Das hat ganz gut funktioniert bis ca. 260 km/h, hat mich nicht weiter gestört, da Cabrio und ASR ausschalten geht ja auch. Dann habe ich auf Hankook gewechselt, da war dann bei 230 km/h Schluss.

In meinem jugendlichen Leichtsinn und weil es so in den Papieren stand, bin ich dann vorne auf 245/35 gegangen. Das ist spürbar komfortabler, leider wird jetzt nur noch geregelt (ab 100 und bei starker Beschleunigung).

Da meine Felgen extrem breit stehen, kann ich das durch einen breiteren Hinterreifen nicht ausgleichen.

Ohne diese Einschränkung halte ich die Kombination 245/30 mit 295/30 für geeignet.

Gruß Ralf