Idle Mixture Screws

[K.H.]

Hallo,
Mich treibt ein Problem meiner Holley TriPower Vergaser in den Wahnsinn.
Die beiden Schrauben lockern sich immer.
Wenn das geschehen ist, stirbt der Motor ab und ist nicht mehr zum Laufen zu bekommen.
Erst nach stundenlangen Abkühlen und nachdem die beiden Schrauben in Grundeinstellung gedreht wurden, 
Springt er wieder an. 
Die Korkdichtungen hatte ich schon erneuert. Wieder liegengeblieben. 
Blaue Schraubensicherung versucht. Gerade noch in die Garage gekommen, Motor aus.
Bei den Temperaturen verflüssigt sich der Kleber wieder und die Schrauben lockern sich.
Jetzt habe ich mir neue Schrauben und andere Dichtungen bestellt.
Dann bin ich am Ende meiner "Weisheiten".

Wer hier hat ähnliche Erfahrungen gemacht oder hätte Tipps aus der Praxis?
Bin für jeden Vorschlag dankbar.

Das Problem sollte doch in den Griff zu bekommen zu sein.

[Günther-C3]

Mach mal ein Bild von den Schrauben. Ist da nicht normalerweise eine Feder dran?

[K.H.]

Mach mal ein Bild von den Schrauben. Ist da nicht normalerweise eine Feder dran?

[zuendler]

Ich würde auf Gummidichtung wechseln. Kork ist wohl das Problem.
Die Konstruktion ist aber millionenfach im Einsatz, das ist normal überhaupt keine Problemstelle.
Ob da wohl noch was anderes reinspielt? Oder es ist vielleicht eine falsche Größe oder Chinaqualität eingebaut?

[K.H.]

Ich würde auf Gummidichtung wechseln. Kork ist wohl das Problem.
Die Konstruktion ist aber millionenfach im Einsatz, das ist normal überhaupt keine Problemstelle.
Ob da wohl noch was anderes reinspielt? Oder es ist vielleicht eine falsche Größe oder Chinaqualität eingebaut?

Dann könnte ich ja mit den neuen Dichtungen, Schrauben Glück haben.
Habe mir auch noch zusätzlich Kunststoff Dichtungen mitbestellt.