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Ort: Freistaat Bayern
Baureihe: Italiener
Baujahr,Farbe: 2000 - giallo modena
Baureihe (2): 2000 - rosso corsa
Baujahr,Farbe (2): Kleiner Italiener
Baureihe (3) : 2017 - nero vulcano
Baujahr,Farbe (3) : Noch ein Italiener
100 ist doch ok für das Auto mit vernünftiger Ausstattung. Auch sind die Optionspreise auch sehr human. Wenn man bedenkt was das Ganze Carbongedöns bei anderen Hersteller kostet, fast schon ein Paradies für Carbon- und Flügeljunkies.
Ein Porsche Cayman/Boxster ist mit bisserl Ausstattung in ähnlicher Region.
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(13.03.2020, 22:25)keineAhnung schrieb: Nein hundert sind zu teuer. Für eine Corvette. Punkt. Hey das ist kein Ferrari oder Lambo! ...
Doch, Hundert sind fair. Eine Corvette ist so eine coole Kiste, die ist eigentlich viel mehr wert. Punkt. Und Gott sei Dank ist sie kein Ferrari und kein Lambo!
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Baujahr,Farbe:
Nissan ZX 280 Turbo
Corvette-Generationen:
60 wäre fair, 100 ist teuer.
Grüße Frank
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Baureihe:
C1 Cabrio
Baujahr,Farbe:
Venetian Red
Kennzeichen:
CO-O1
Baureihe (2):
Jaguar F-Type P575
Baujahr,Farbe (2):
2023 Eiger Grey
Kennzeichen (2):
CO-FT 575
Baureihe (3) :
Land Rover Discovery4
Baujahr,Farbe (3) :
2016, indussilber
Kennzeichen (3) :
CO-DC 40
Corvette-Generationen:
Für 60 so ein Auto - zum totlachen. Das kostet ein gut ausgestatteter 3er BMW
Sagt der, der sich niemals die C8 kaufen würde und sogar seine C7 gegen einen F-Type getauscht hat.
Gruß Thomas
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Baureihe: C7 Z06
Baujahr,Farbe (2): Porsche 993 Cabrio
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Corvette-Generationen:
Ich hätte 80 fair gefunden für eine basierend auf 2LT,was mir absolut gereicht hätte.
Übrigens laut Händler sollen die EUs wohl alle noch einen Ottopartikelfilter bekommen,damit dürfte der so schon,in meinen Augen,magere Sound noch schwächer werden.
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Baureihe:
andere
Corvette-Generationen:
Preis egal. Ist doch nur eine Frage, ob die Leasingfirma den Antrag annimmt.
Gruss, Martin
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Baureihe:
C1 bis C6
Baujahr,Farbe:
08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2):
81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2):
86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2):
63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Einfach mal abwarten, bis die ersten EU-Autos hier sind, das dürfte noch ein ganzes Jahr dauern.
Bis dahin sollte auch der eine oder andere Käufer eines US-Modells seine ersten Erfahrungen gemacht haben.
Bin mal gespannt.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!