Seriöses Angebot?
#1
Was meint Ihr, oder macht sowas keinen Sinn?

https://www.ebay.de/itm/Corvette-C3-BJ-5...nav=SEARCH

https://www.ebay.de/itm/Corvette-C3-BJ-6...nav=SEARCH

https://www.ebay.de/itm/Corvette-C3-68-8...nav=SEARCH

https://www.ebay.de/itm/Corvette-C3-BJ-6...nav=SEARCH

https://www.ebay.de/itm/Corvette-C3-BJ-6...nav=SEARCH

https://www.ebay.de/itm/Corvette-C3-BJ-6...nav=SEARCH
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#2
Na, das sind doch die, die andere ausbauen, weil sie damit keinen TÜV bekommen!?
Grüße

mantra

Fuhrpark:

76 Pontiac Firebird Trans Am 7,5
2018 Dodge Challenger 5,7 Shaker
1992 Harley Softail Custom Evo
2019 BMW R1250 GS
2020 KTM Duke 690
2002 Yamaha TTR 600
1968 VW Käfer 1500 Automatic

...und auf der Suche nach einer C3 Corvette
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#3
ich verstehe den Sinn der alten US Scheinwerfer scon mal gar nicht.....nur für Deko zu gebrauchen
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
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#4
gebrauchte Bremserei kaufen lohnt sich - meine Meinung - nicht...
neue, jedoch gute!!, Teile bestellen, einbauen und fahren...
steel is real, but it's nice to wrap your ass in fiberglass...
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#5
Hallo

Schreib mir bitte , falls du möchtest, was du für die 4 Bremssättel haben möchtest .

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#6
Wegen Ignoranten Verhalten gelöscht
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#7
Hallo

Bin nicht an einzelnen Sättel interessiert. Entweder alles oder nichts.

Falls möglich, PN bitte.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#8
gebrauchte Bremserei kaufen lohnt sich - meine Meinung - nicht...


doch, Gebrauchte sind wenn edelstahlgebuchst immer gut zu gebrauchen
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
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#9
Hi

Ob die gebuchst sind, weiss man ja nicht, da die Staubkappen und Kolben noch installiert sind.
Ist so ein bisschen ne Katze im Sack und bringt wahrscheinlich so nicht viel ein im Bay.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#10
da hat der Günther recht
Optimismus ist ein Mangel an Information
[Bild: AVA.png]
www.berlincorvette.de
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