Beiträge: 3.188
Themen: 52
Registriert seit: 06/2001
Ort: Neustadt/Weinstr.
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 1969 lemans blue
Baureihe (2): 1958 black/silver
Baujahr,Farbe (2): C1
Josef, bei einem Ölthread wirst du keine Einigkeit finden.
Der Hersteller schreibt folgendes vor:
- über 0°C SAE 20W, SAE 20 und SAE 10W30
- über -17°C SAE 10W und SAE 10W30
- unter -17°C SAE 5W und SAE 5W20
Der größte Verschleiß im Motor entsteht in der Kaltstartphase. Dafür ist eine niedrige Zahl vor dem W günstiger.
Wenn der Motor heiß ist, dann soll der Schmierfilm nicht durch zu dünnes Öl reißen. Hier ist eine hohe Zahl hinter dem W besser.
Beiträge: 32
Themen: 5
Registriert seit: 05/2019
Hallo nochmals,
wie sieht's mit dem aus:
20L Mannol Safari 20W-50 Motorenöl API SL/CF 
[url=https://rover.ebay.com/rover/0/e12052.m43.l1123/7?euid=3022b7152a05474fb50c9ccd667561a2&bu=43177065040&loc=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F202261611390&sojTags=bu=bu][/url]
Grüße Josef
Beiträge: 422
Themen: 18
Registriert seit: 03/2010
Ort:
Kurpfalz
Baureihe:
C3 Coupe
Baujahr,Farbe:
BJ 71, Brands Hatch Green
Baureihe (2):
C1
Baujahr,Farbe (2):
BJ 59, Frost Blue White
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C3 (1968-1982)
Hallo,
bei unseren alten Motoren ist mineralische Öl 20 W 50 meines Erachtens das Richtige.
Wenn Du den Ölfilter im Kanister wechselst, solltest Du darauf achten den alten Dichtring in der Nut am Block zu entfernen und durch einen neuen zu ersetzen. Ist etwas fummelig.
Viele Grüße
Peter
Beiträge: 32
Themen: 5
Registriert seit: 05/2019
Danke Allen für das Thema!
werde mir nun ein 20W- 50 auf Minerslöl Basis besorgen.
Grüße Josef
Beiträge: 3.424
Themen: 49
Registriert seit: 02/2002
Ort: Brühl
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 76 Rot
@@@
Zitat:bei meinem cu 283 small Block wäre mal wieder ein Ölwechsel (8L Volumen) fällig.
Also wenn du eine 8 Qt. Wanne haben solltest würde ich dir nur empfehlen max 7 Liter einzufüllen .
Rechne mal um .
Und dann mußt du noch das Volumen der Ölpumpe abziehen .
Mfg Jörg
.
Beiträge: 1.912
Themen: 87
Registriert seit: 07/2003
Ort:
Hamburger Randgebiet
Baureihe:
C1
Baujahr,Farbe:
1960 türkis
Baureihe (2):
2002 schwarz, 6 gang
Baujahr,Farbe (2):
C5
Baureihe (3) :
BJ 2012, Farbe: schwarz
Baujahr,Farbe (3) :
Lexus GS 450H F-SPORT
Corvette-Generationen:
Ich fahre seit Jahren
https://www.rektol.de/rektol-klassik/
Zusätzlich mit Mathy M Additiv...
Corvette, THE HEARTBEAT OF AMERICA
Beiträge: 188
Themen: 32
Registriert seit: 04/2018
Ort:
Lohmar
Baureihe:
C3
Baujahr,Farbe:
1980 Dark Blue
Baureihe (2):
C5
Baujahr,Farbe (2):
2000 Rot
Baureihe (3) :
BMW E46
Baujahr,Farbe (3) :
Schwarz
Corvette-Generationen:
Hi zusammen,
ich habe bei fast allen alten Motoren einfaches mineralisches Öl genommen (meist 15W40).
4/6/8 Zylinder.
Baumarktqualität. Nie Probleme damit gehabt.
Mein Hilux hat damit die 500000 Kilometer gerissen. Bei Öl wird halt viel über das Marketing gemacht.
Allerdings stimmt das nur bis zu bestimmten Baujahren.
Gruß Daniel
Beiträge: 42
Themen: 8
Registriert seit: 04/2012
Ort:
Teufen
Baureihe:
C1
Baujahr,Farbe:
1962, weiss
Baureihe (2):
C2
Baujahr,Farbe (2):
1964, Lynndale Blue
Corvette-Generationen:
diese Chevy-Motoren "verzeihen" viel und die aktuellen Öle sind bestimmt nicht schlechter wie in den 50er/60er...
ich benutze seit Jahren ein mineralisches 20W50 - ein "gutes" halt, zur Zeit von Sunoco und wechsle jedes Jahr auch wenn ich nur ein paar hundert Kilometer gefahren bin.
Aber "Öl und co." ist ein unerschöpfliches Thema...
Gruss, Peter
steel is real, but it's nice to wrap your ass in fiberglass...
