flowmaster entdröhnt

[wecki]

Hi,
Nach einigen Versuchen hab ich jetzt das verdammte Dröhnen meiner flowmaster so gut wie beseitigt

Zuerst löste ich alle Schellen und befestigte ihn dann wieder spannungsfrei und gummigelagert,
danach versuchte ich den hinteren Fahrzeugboden abzudämmen( Hohlräume, Boden über Endtöpfe...)
Brachte bis dahin alles keine nennenswerte Besserung

Der Klang der flowmaster super 44 ist echt geil, finde ist einer der tiefsten V8 sounds,
wenn nur nicht das scheiss Dröhnen zwischen ca. 1400 bis 2000 Umdr. wäre.

Also muss ein H-pipe montiert werden, die von flowmaster raten ja auch dazu
Das Ergebnis war zwar ein wenig besser, der Motor läuft insgesamt ruhiger aber das Dröhnen war immer noch ,ein wenig schwächer da

Dann bestellte ich bei ebay einen sogenannten Db eater, mit den man eigentlich Harleys ein wenig leiser bekommt( TÜV...).Den halbierte ich ,entfernte noch ein wenig von der Glasfaserdämmung und schraubte je ein Teil in die Auspuffblenden.
Das Ergebnis ist echt überraschend gut, die Töpfe sind ein wenig leiser aber der tiefe Klang und das Fauchen beim Beschleunigen ist noch da.
Vielleicht haben noch mehr von euch so ein Dröhnproblem und wollen nicht gleich die Töpfe wechseln,
bei Interesse schick ich den link für den Db eater, hat so um die 10 Euro gekostet.

Grüsse, Ralf

[C3-Fritz]

Hallo Ralf,
bitte vielleicht hast Du den Link noch oder kannst auf ein ähnliches Teil verweisen.

Danke und Gruß
Fritz

[King Ralf]

@Ralf

Ja das wäre sehr hilfreich den Link oder Bilder ein zu stellen, denn bei meiner Flowmaster SUPER 40 ist auch das dröhnen bei der gleichen Drehzahl das stört.

Wie weit hast du die DB Eater gekürzt und wie hast du die genau befestigt ?


Oh eben sehen ich gerade der Thread vom Ralf ist aus 2013, nun egal, ich werde das auch mal ausprobieren und berichten !

Gruß King Ralf

[koslowski]

ich hab Flowmaster 40 drunter, rechte und linke Seite getrennt da dröhnt absolut nichts.

Gruß Jan

[King Ralf]

Ja das ist schön, du Glücklicher !

Gruß King Ralf

[René K.]

Auch wenn es nicht konkret zum Titel paßt... nur zum Thema... ich hab´ Magnaflow drunter... die dröhnen auch nicht!

Gruß...
René

[C3-Fritz]

Hallo Jan, wenn der entkoppelte ohne Resonanzverbindung nicht dröhnt ...

Blöde Sache denn um zu entkoppeln kann man dann eigentlich die gesamten Rohre bis zu den Endtöpfen ändern.

Dann kannst eigentlich die Töpfe auch hinterher in den Müll werfen.

[EASYGEAR]

Ich hatte an meinen Flowmaster Delta je Topf zwei ziemlich lange Endrohre angeschweißt, glaube es waren D 90mm jeweils.
Einen speziellen Drehzahlbereich mit Dröhnen hatte ich nicht, aber die ganze Anlage in Verbindung mit dem Hardcore SB war unfaßbar laut, und wenig dumpf, eher
hell, mancher würde vielleicht auch etwas blechern sagen.
Was für so einen "Schalldämpfer" normal ist, in den Töpfen ist ja keine Wolle und kein Lochblech, nur wenige schallumleitende Dreieicke.
Für die großen Endrohre wurden dann eater, also gelochte Rohre und Dämmwolle angefertigt.
Helle Frequenzen wurden dann weniger, die Lautstärke ging runter - aber leider auch in hohem Maße die Leistung.
Kamen wieder raus.

[koslowski]

Dann kannst eigentlich die Töpfe auch hinterher in den Müll werfen.

mit Verlaub halte ich diese Aussage für Unsinn!

Ich besitze die C3 seit 2014 und bin seither damit ca. 15000 Meilen gefahren also etwa 25 TSD Kilometer. Die Dämpfer wurden schon lange vor meiner Zeit in USA eingebaut und gehören wohl zu den ersten dieser Serie die es seit etwa 2002 gibt. Das Auto hat einen schönen dumpfen absolut nicht dröhnenden und keinesfalls penetranten V8-Klang.

Wann soll denn der Zeitpunkt kommen das ich die Töpfe in den Müll werfen kann? Meine Werkstatt kann ja dann für diesen Zeitpunkt schonmal ein paar neue ordern denn die gleichen kommen mit Sicherheit nochmal rein.

Gruß Jan

[C3-Fritz]

Wenn meiner brummt, dann kannst Du die Töpfe ja haben.