C6 Tacho von mph auf km/h

[BAD BOY 2015]

KSamanek schrieb:
Ich sehe das nicht im geringsten als Manko, dafür genieße ich ständig die Vorteile, die ein US Modell gegenüber der EU Version hat.

Welche bitte.???
Gruß

[fischmanni]

z. B. kein Problem mit " Lenkradschloss reparieren "  

VG  

Andreas  

Hallo

Aha, gar nicht schlecht. Aber mit eine "falschen" Tacho jahrelang durch die Gegend zu fahren nur weil vielleicht mal das Lenkradschloss die Biege macht ist mir doch ein bischen dünn. Ist da noch mehr?

[Molle]

keine Innenraumüberwachung,dadurch längere Batteriestandzeit!!!

[Tom V]

Der analoge US Tacho geht bei Umschaltung bis 200 Km/h

yepp....hast natürlich Recht!
Ich hab hier gerade ein US IPC aus einem SL liegen - das geht bis 160 MPH / Km/h.... im Alter klappt das nicht mehr so mit dem Umdenken 

[starbiker]

Wenn man ein HUD hat, ist der US- Tacho kein Problem und hat den Vorteil, dass er (und das HUD!) exakt anzeigen, das EU Cluster geht 7km/h vor.
Weiterer Vorteil ist, dass man ängstlichen Beifahrern sagen kann, man fährt ja nur 200. Kinder sind natürlich enttäuscht wenn da keine 300 auf dem Tacho steht.

Gruß....Ralf

PS: weitere Vorteile der US-Version: keine häßlichen Opel Astra Seitenblinker, keine Standlichtbirnen in den Hauptscheinwerfern, die gerne mal die Plexigläser durch Wärme beeinträchtigen.

[fischmanni]

Hallo

Batterie hält Prima. Habe ich echt Astra Seitenblinker?
Das allerdings die Standlichtbirnchen mit ihren paar Watt die Scheinwerferabdeckung beeinträchtigen solllen, dafür fehlt mir doch die nötige Phantasie. Da sind doch her falsche Reinigungs und Pflegemittel in Verbindung mit Waschzwang ursächlich.

[PG]

Das allerdings die Standlichtbirnchen mit ihren paar Watt die Scheinwerferabdeckung beeinträchtigen solllen, dafür fehlt mir doch die nötige Phantasie. 

Bei dem Modelljahr 2005 war das tatsächlich so, wurde dann aber in späteren MJ geändert.
Peter

[KSamanek]

Solche Kleinigkeiten wie oben aufgeführt merkt man im Alltag nicht. Aber ich habe ein Cabrio, Automatik. Gabs nur in USA mit original Klappenauspuff, umd der macht den Unterschied. Dass sie dazu mit kürzer übersetzter Hinterachse und 442 PS daherkommt, ist sicherlich kein Nachteil, aber wahrscheinlich mit verantwortlich für die wirklich irre Beschleunigung. Sprachsteuerung, Freisprecheinrichtung und Bluetooth hatten meines Wissens nur wenige ganz späte EU Modelle, ich habe das in der US 2009er drin.
Mittel und langfristig wird es wohl eine Rolle spielen, das EU spezifische Ersatzteile für die C6 inzwischen knapp oder gar nicht mehr erhältlich sind, weil einfach zu wenige c6 offiziell importiert wurden. C5 Besitzer können ein Lied davon singen, wenn sie die anfälligen Schlüssel bei einem Defekt gar nicht mehr bekommen, und es gibt keine Möglichkeit, irgendwas umzubauen oder so. Pech gehabt. Die US Schlüssel gibts zuhauf für wenig Geld. Ich hab für meine C6 einen nagelneuen für um die 25 Euro gekauft, als Reserve. Würde mich mal interessieren, was ein EU FOB kostet, falls die überhaupt noch zu haben sind.
Das soll jetzt alles kein Grund sein, ein US Modell zu kaufen. Aber definitiv eine Reihe von Gründen, US Modelle in Kaufberatungen nicht so schlecht zu machen wie es hier ständig gemacht wird.