Öldruckanzeige mal wieder

[Wesch]

Hallo

Ist auch totaler Unsinn

Wie du ( ihr ) meint.
Es gibt aber unzaehlige Berichte ueber Oel im Innenraum.
Bei elektrisch ist das 101 % ausgeschlossen !
mfG. Günther

[meStefan]

Da bin ich bei Günther.
Da wir die E-Spagetti etwas sortieren müssen und ich nicht unbedingt auch noch ne Öl- Leitung verlegen und ein neues Instrument kaufen und einbauen will, wird eben geschaut, dass das vorhandene E- Manometer wieder funzt.

Durch meine Arbeit weis ich, was Öl- Leitungen und Vibrationen für Überraschungen mit sich bringen können und was so ein Tropfen Öl anrichten kann.
Da will ich mein, demnächst auf moderne Radiotechnik umgebautes original DELCO nicht unbedingt irgendwann in Öl einlegen.

[zuendler]

Hallo

Ist auch totaler Unsinn

Wie du ( ihr ) meint.
Es gibt aber unzaehlige Berichte ueber Oel im Innenraum.
Bei elektrisch ist das 101 % ausgeschlossen !
mfG. Günther

Günther, reduzieren wir das lieber auf 90% 

Es kommt bei modernen Autos vor, dass Sensoren undicht werden, das Öl wandert dann über die Stecker, in der Isolierung der Adern durch den kompletten Kabelbaum. Kommt bei Steuergeräten, Tachos...einfach überall wieder raus und kann diese zerstören.
Verursacht auch allerhand kurioser Fehler. Ist echt mies wenn man sowas hat. Und teuer wenn das Öl schon überall hingekommen ist.

[Wesch]

Hallo

OK, geb mich geschlagen .
Besser das Oel im Innenraum zu entdecken als dass einem der ganze Motor unentdeckt leerlaeuft , also bitte nur noch mit offenen Sandalen fahren !

Wie das Oel vom Geber beim Oelfilter den Weg zum Kabelbaum und dann noch hoch in den Innenraum finden soll , muss ich
mal detaillierter checken nachstes Mal in der Grube.

mfG. Günther

[zuendler]

Das passiert wenn man so schön dichte Stecker hat wie die neuen Autos.
Solange unser altes Geraffel offene Flachstecker hat, ist es eher unwahrscheinlich,
dass da viel Öl ins Kabel geht. Kommt darauf an ob die Kappilarwirkung da ausreicht.

[jott_geh]

MoinMoin!

also, ich habe heute mal geschaut, am Verteiler oben auf dem Block ist nix zu finden, aber über dem Ölfilter sieht es mir doch schwer danach aus.
Und das Teil sieht auch nicht gerade neu aus. Dann hoffen wir doch mal, dass es nach Austausch besser funktioniert...
Danke Euch allen jedenfalls!

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[BerlinCorvette]

ich habe auch auf elektrisch umgestellt (besser gesagt der Ulli hats gemacht) und ich finde es besser.....warum haben die Herren bei GM das wohl ungestellt

[stingray427]

Vielleicht sind da ja auch Kontaktprobleme am Geber.
Ich würde zuerst mal den Stecker dort auf festen Sitz kontrollieren und ggf. die Anschlussfahne etwas schmirgeln. 

[Hermann]

ich habe auch auf elektrisch umgestellt (besser gesagt der Ulli hats gemacht) und ich finde es besser.....warum haben die Herren bei GM das wohl ungestellt  

Wie immer: Weil es billiger herzustellen ist.

[Reckwem]

Naja, irgendwann ist bei dem dünnen Schlauch der Weichmacher draußen und er wird dann empfindlich gegenüber mechanischem Einfluß.
Ich hoffe, meiner hält noch ne Weile... 

Gruß 
Markus