Öldruckanzeige mal wieder

[Wesch]

Hallo

Müsste man auch durch Spannung anlegen checken können, ob es der Geber odder das Instrument ist.
Der Geber kann aj nur die bestehenden 12 Volt abregulieren .
Also einfach mal 12 Volt anlegen und am Geber das Kabel auf Masse setzen.
Denke, dann sollte man am Instrument Vollauschlag haben, oder ?

mfG. Günther

[meStefan]

Danke Andreas,

dann werde ich mal schauen, wie das bei mir umgebaut wurde und werde es wieder richten!

[Wesch]

Hallo

Warum ?
Die alte mechanische Öldruckanzeige ist störanfällig und kann in den Innenraum lecken, dort ne ordentliche
Sauerei veranstalten, wenn da mal 2-3 Liter Altöl rumsauen.

Bring das elektrische System in Ordnung und gut ist.

Ich werde auch umrüsten auf elektrische Anzeige, eben aus dem Grund.

mfG. Günther

[stingray427]

Bei Umrüstung auf "elektrisch" kann man das so machen :

Rot an Zündungsplus (von anderem Instrument abgreifen). 
Masse über das Gehäuse
Blaues Kabel zum Öldruckgeber

[Hermann]

Störanfällig? Ich hatte noch nie eine Störung bei der mechanischen Öldruckanzeige, weder bei der C3 über 10 Jahre noch bei der C2 in den letzten 4 Jahren.

[stingray427]

Hermann,
beim Vorbesitzer meiner C3 war mal die Öldruckleitung direkt am Instrument gebrochen.
Den verdreckten Innenraum inklusive ölgetränktem Original-Radio hatte ich dann ! 
Das möchtest Du nicht wirklich haben. 

[C1-Matthias]

Ist auch totaler Unsinn, das hatte ich bisher bei keiner C1 - C3.

@Uli Da muss aber schon einer gut an der Leitung gebogen haben.

Gruß
Matthias

[meStefan]

Bring das elektrische System in Ordnung und gut ist.

Genau das wollte ich auch machen!
Wieder auf original Öl-Druckleitung umrüsten halte ich für einen Rückschritt und gefährlich in Bezug auf Leckagen.
Das E- Instrument sieht aus wie original und wenn´s wieder funzt ist doch alles gut!

[perlen]

Hallo,

ich hatte auch noch bei keiner Vette Probleme mit der Original Ölduckanzeige.
Probleme rühren fast immer aus unsachgemäßer Installation oder Handhabung der Teile her.
Und auch bei der elektrischen Anzeige kann was schiefgehen, Kurzschluß, Kabelbrand etc.

Grüße

Udo

[Hermann]

Am besten fährt man gar nicht erst los. Dann passiert auch nichts mit der Öldruckanzeige.