C4 springt nicht mehr an!
#11
Hat jemand eine Fehlercodetabelle für LT1 BJ 1992 und OBD1 ?
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#12
Schau mal hier
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen!          Engel-3

www.hochglanzverdichten-giessen.de
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#13
Jetzt habe ich die Fehlercodes im Digital Dash ausgelesen (A-G verbunden im OBDI Stecker), da sind gar keine Fehlercodes drin. Sowohl in Mode 1 als auch in Mode 4 und Mode9 sind jeweils drei Minuszeichen, d.h. keine Codes. Trotzdem springt der Motor nicht an.
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#14
Hallo speutz! - Vieln Dank für den Link. Genau so habe ich auch die Codes ausgelesen, wie es da beschrieben ist. Ich habe ja code 23 ausgelesen auf dem SRC (Service Ride Control) in den Modulen 1 (CCM), 4 (ECM), 9(ABS) habe ich keine codes gefunden. Was sind jetzt aber DTC Codes?
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#15
Wenn der Motor ausgeht mal den benzindruck prüfen
Bzw Motor laufen lassen mit offenem tankdeckel
Gruß Wolfgang
Leben und leben lassenProst!
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#16
Ich komme nicht weiter. Sicherungen auf Beifahrerseite überrüft, alle gut und sauber. Nach Benzin riechtes auch. Trotzdem springt das Teil nicht an. Wer weiss wo ich die Vette reparieren lassen kann (Nähe Heidelberg, Weinheim) und wie krieg ich die dann dahin? Hat das schon mal jemand gemacht. Tieflader könnte ich mir ja ausleihen und an meinen Cherokee dranhängen. Aber wie bekomme ich die Vette da drauf? Die hat doch gar keinen Abschlepphaken. Oder muss ich da so einen Abschlepper mit Greifarm bestellen?
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#17
Hallo
jetzt keine Panik, hast ja noch lange nicht alles geprüft.
Am besten ist es auf die Hilfe hier aus dem Forum zurück zu greifen. 
Mit Woodstock hast du hier den richtigen Mann, er fährt ggf. auch durch die Lande
um jemanden zu helfen. Er hat soweit ich weiß auch alle Ersatzteile und die Erfahrung um deine 
kleine wieder zum laufen zu bringen. Schreibe ihm doch mal eine PN  und frage was möglich ist.
Die C4 in irgendeine Werkstatt zu bringen um da dein Geld zu versenken ist die 
schlechteste Vorgehensweise, da spreche ich aus Erfahrung.
Gruß Wolfgang

Hier ein Beitrag bei dem es letztendlich eine Einspritzdüse gewesen ist.

https://www.corvetteforum.de/showthread....wieder+aus
animierte C4   :Burnout      C4  84 - 89 Gauge Cluster Doc,, 

 

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#18
Wie gesagt hatte das gleiche Problem
C4 lief ging aus und sprang nicht mehr an und stank nach Sprit
Bei der Fehlersuche hat mir damals woodstock geholfen
Habe eine neue spritpumpe eingebaut und seitdem läuft die gute
Spritpumpe kostet so um die 60 Euro
Der Wechsel ist kein hexenwerk
Gruß Wolfgang
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#19
Moin Frank, lese gerade zu deinem Problem hier.

Letztes Jahr hatte ich auch so ein Problem mit meiner C4 LT1. Unterm Strich war es leider am Ende ein etwas grösseres Multi-Organ-Versagen :-( .
(An dieser Stelle ein ganz Fettes Dankeschön an meinen guten Clubfreund Ralph [CCHH] und seine Kumpel Ralph)

Thema Benzinpumpe:
Also die Benzinpumpe war es u.a. bei mir. Sie hatte zwar gepumpe, aber am Ende zu wenig und daher ist der Wagen nach kurzer Zeit immer ausgegangen. Auch beim Gasgeben im Stand ist der Motor fast ausgegangen da wohl nicht genug Benzin gefördert wurde.

Tankinhalt über Winter / Tipp:
Den Tank nur 30% voll zu machen ist kein guter Plan.
Erstens... kann es in dem 70% Leerraum des Tanks zu Kondensat/Schwitzwasser kommen.
Zweitens... kann das zu Rost an dem ganzen Gestänge und Pumpengeraffel im Tank kommen.
Drittens... geht "Zweites" dabei kaputt.

Hoffe du kommst deinem Problem bei!
Viele Grüß aus SH

Thomas
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#20
Danke für alle Tipps! Das Problem ist, dass ich kein Werkzeug habe, um den Benzindruck zu prüfen. Ich werde mich mal schlau machen, was ich da brauche. Ich glaube aber auch weiterhin, dass es daran liegt kann, dass ich die Batterie ausgebaut hatte und deswegen, die Wegfahrsperre eingreift. Der Anlasser dreht jedefalls mit voller Kraft und die Batterie ist auch immer voll aufgeladen. Weiss jemand, wie man die Wegfahrsperre sicher deaktiviert? Dann wäre dieser Fehlerfaktor schon mal weg.
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