21.01.2018, 22:25
Die Übertreibungen bei "Massenware" mit prominentem Namen werden korrigiert - alles ok und normal.
Gruß
JR
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Ist der Preis-Zenit bei Oldtimern erreicht?
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21.01.2018, 22:25
Die Übertreibungen bei "Massenware" mit prominentem Namen werden korrigiert - alles ok und normal.
Gruß JR Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
22.01.2018, 10:39
Nicht nur, schaut Euch mal die Ergebnisse in Scottsdale vom 18.- 20.1.18 an. Wir reden ja hier nicht nur von Corvetten. BMW Z8, Jaguar XK Modelle, Healeys etc. Da gehen die Preise erheblich runter und es wird auch zu diesen Preisen verkauft. Mal schauen, was in Paris passiert, die Händler sind da in angstvoller Erwartung.
Gruß Edgar
22.01.2018, 11:16
Der Vorteil ist, dass die Corvette vom Preisgefüge her nicht explodiert ist.
Grundsätzlich ist aber in den USA zu beobachten, dass die C1 stagniert, die C2 leicht gestiegen ist, die C3 den höchsten Preiszuwachs hat und die C4 ebenfalls ganz schön angezogen hat. In allen Fällen erreichen besondere Stücke mit guter Historie oder Seltenheitswert immer wieder Höchstpreise. Denn die wirklichen Sammler suchen vor allem ein real deal car. Die Hysterie bei einfachen Mercedes und Porsche scheint jedoch etwas gebannt zu sein. War auch nicht mehr realistisch, was für Massenware bezahlt wurde. Doch die Preissteigerung realisiert man erst beim Verkauf. Also, wenn man nix verkauft, kann es einem egal sein, wie teuer die Fahrzeuge werden.
22.01.2018, 11:23
22.01.2018, 11:58
Aber es geht ja hier um Oldies Edgar,nicht um die Z8 oder Gt3s.
Ich denke das bei einigen Oldies der Zenit überschritten ist aber es gibt noch etliche wo er noch lange nicht erreicht ist. Cu.Ulli Berühmt zu sein auf Facebook ist genauso wie reich zu sein bei Monopoly.
22.01.2018, 13:34
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.01.2018, 13:34 von C1-Matthias.)
Das sehe ich etwas anders, von Preisverfall kann wohl keine Rede sein. Wir bekommen noch immer Anfragen für deutsche und italienische Young- und Oldtimer zu Wahnsinnspreisen. Anscheinend ist noch immer kein Ende in Sicht. Von einer Blase wurde schon vor zwei Jahren geschrieben....
Gutes Beispiel dafür sind auch die Preise vom Wochenende bei Gooding & Company in Scottsdale. Gruß Matthias The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten. Benjamin Franklin
22.01.2018, 14:50
(22.01.2018, 11:58)V10BOY schrieb: Aber es geht ja hier um Oldies Edgar,nicht um die Z8 oder Gt3s. Uli, Edgar meint den BMW Z8 der nun ja auch nicht gerade günstig war. Von der Corvette C8 ist hier nicht die Rede und schon gar nicht von der Z8
Grüsse
Manu & Mike C4 geht auch
22.01.2018, 14:56
Das hab ich schon verstanden,aber der BMW Z8 ist doch kein Oldtimer oder ist der schon
so alt? Ich meinte die Mehrzahl die Z8 und die GT 3´s Cu.Ulli Berühmt zu sein auf Facebook ist genauso wie reich zu sein bei Monopoly.
22.01.2018, 15:27
Bei Barrett Jackson war auch nur der rote BMW Z8 günstiger ($150.000). Die anderen lagen alle weit über $200.000. Bei RM Sotheby's ging auch ein Z8 Alpina für $165.200 weg. >>klick
Bei Russo and Steel waren die Preise am Wochenende wie im Vorjahr, teils sogar höher. https://russoandsteele.com/results/ Gruß Matthias The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten. Benjamin Franklin
23.01.2018, 10:04
Analysen der Scottsdale Versteigerungen
https://www.zwischengas.com/de/SZ/versteigerungen.html Gruß Edgar |
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