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Hi Uwe,
ja klar, die geteilten Bumper sind natürlich nicht optimal, aber...what can I say, "einen Tod muss man wohl sterben"
Ich hätte gern ein früheres, originales, unverbasteltes, PS-stärkeres Modell für knapp unter 20K Euros.
Das wird wohl - realistisch gesehen - nicht auftauchen.
Nach allem, was ich bisher angesehen habe, war diese Vette sehr deutlich das beste Angebot, fand ich...
Grüße,
Jens
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Hallo
Man ist nie zufrieden. Hat man nen originalen geteilten Ars.., ist nicht gut, baut man um ists nicht mehr original und auch nicht OK.
Den Softbumper wirst du ueber kurz oder lang sowieso mal tauschen muessen, da die Dinger vertrocknen und sich verziehen, also egal.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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Hallo an Alle, die sich hier beteiligt haben:
vielen Dank an Euch - diesmal hat es zum Kauf geführt, habe eben Geld überwiesen.
Das heisst, die rote Vette gehört tatsächlich mir...Wahnsinn!
Fühlt sich unglaublich an. Ich wollte es immer, aber habe mich nie getraut - nun ist es soweit!
Bilder folgen, wollte mich nur kurz bedanken!
Beste Grüße,
Jens
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Herzlichen Glückwunsch und viele sorgenfreie KM mit der C3.
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Baujahr,Farbe (2):
Chevy Tahoe
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Na dann, allzeit gute Fahrt und viel Spaß.