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[Corvette.ZR1]

Die 94er haben zwar OBD II Stecker aber die Schnittstelle ist nicht nach der OBD II Norm.
Ein neues OBD II gerät läuft also nicht immer damit, es sei den es ist auch OBD I Konform.
Die Diacom Diagnose Software funktioniert so weit ich weis mit einer 94er ZR-1, sie ist nach OBD I, hat aber zusätzlich einen extra OBD II Stecker dabei.

Ich glaube erst die C5 hat eine echte OBD II Schnittstelle.

Wer mehr über OBD II wissen will, schau mal hier:

OBD II

Dort habe ich meine OBD II Software gekauft.

Gruss
Raimund

[King Karl]

Hi,

wie findet man denn heraus ob OBD 1 oder 2 ???

Gruss

Karl

[454Big]

OBD 1 = 12 Pins, OBD 2 = 16 Pins.....

Ich schlage vor: zählen.....


.....weisst ja von wem es kommt.....




Corvette wurde von 82 - 93 mit OBD 1 und von 94 - heute mit OBD II ausgeliefert.

[King Karl]

Grmpf.....




Dann aber noch mal ganz blöd:

Wenn der Stecker OBD2 ist die Software dann immer auch OBD2?
Oder gibt es auch Stecker OBD2 aber Software OBD1?


Gruss

Karl

[Corvette.ZR1]

Ja, das ist richtig Karl

Bei den C4 ab 94 ist zwar ein OBD II Stecker, aber die Software ist immer noch GM OBD I.
Deshalb laufen die meisten OBD II Scanner auch nicht an einer C4 ab 94 obwohl sie einen OBD II Stecker hat.

Das mit OBD II ist auch einer der gründe warum die ZR-1 nicht weiter gebaut wurde,
sie hätten eine komplett neue Hardware und Software haben müssen die OBD II konform ist.
Ab einem bestimmten Stichtag mußten in USA alle PKWs eine echte OBD II Schnittstelle haben. (nicht nur der Stecker) Und dann hätten sie für die ZR-1 eine neue Hardware und Software entwickeln müssen.

Gruss
Raimund

[Corvette.ZR1]

Hier steht einiges über OBD II (wie der Stecker aus sieht) und wann es eingeführt wurde.

Infos über OBD II

Ab 1996 für gilt OBD II für alle US Fahrzeuge
Ab 2000/2001 wurde OBD II in Europa eingeführt


Gruss
Raimund