Aktuelle Nachlässe C7 Cabrio

[GFoL]

Guten Abend,
nach zwei Jahren Freude möchte ich mein C7 Coupe gegen ein C7 Cabrio eintauschen. Der Listenpreis für ein C7 Cabrio mit 3LT und M7 liegt bei 88.150 €.

Schaut man in die einschlägigen Internet-Börsen, so frage ich mich, was die Händler da für Mondpreise aufrufen? Selbst für zwei Jahre alte Lagerfahrzeuge mit Tageszulassung werden noch Mitte 70 verlangt?

Sind das die realistischen Preise?

[maseratimerlin]

Ja.

Gruß

Edgar

[GFoL]

Dann wünsche ich GM viel Glück mit anderen Kunden

Mein Wunschfahrzeug steht z.B. bei Steppe. Listenneupreis 95.200 €. Hauspreis 91.550 €. Bei Porsche liegt der Normal-Nachlass beim 911 selbst bei den ganz großen PZ bei 5%. Bei kleineren PZ kann der auch mal bis auf 12% anwachsen. Die Leasingraten beim AMG GT sind ganz weit im Keller (178.500 € LP bei 12 / 10.000km / 0 € nur 1.310 €/Monat BRUTTO!) und da kommt GM mit solchen Zahlen daher?

Na dann viel Erfolg beim Verkaufen!

[kaupi 909]

Hat Steppe keine Spring Edition mehr? Die hat er mir mit Tageszulassung für 72000€ angeboten. 0KM!!! Modelljahr 2015.

[GFoL]

Ich hätte schon gerne eine '16 wegen der Frontkamera...

[kaupi 909]

Also bei 20000€ Differenz könnte ich auf eine Frontkamera verzichten. Die C6 hatte nichtmal eine Einparkhilfe.

[GFoL]

Die C7 hat eine, für mich, fiese Front, weshalb mir jede Hilfe zur Vermeidung von Bordsteinkanten willkommen ist.

Gut 90k € für das Basis-Cabrio finde ich zu happig. Da werdes ich wohl erst mal ein Jahr den AMG GT S fahren und dann weitersehen.

[Firemaker]

Original von GFoL
Die C7 hat eine, für mich, fiese Front, weshalb mir jede Hilfe zur Vermeidung von Bordsteinkanten willkommen ist.

Gut 90k € für das Basis-Cabrio finde ich zu happig. Da werdes ich wohl erst mal ein Jahr den AMG GT S fahren und dann weitersehen.

Sorry aber da würde ich keine Sekunde überlegen! Der GT-S ist das bessere Auto in allen Belangen.

[sl8001]

Dem ist nichts hinzuzufügen

[GFoL]

Nennt mich Verstrahlt, aber offen fahren und SaugerSound hat für mich halt auch was. Doch nicht für jeden Preis. Irgendwo muss sich da ein Gefüge widerspiegeln. Sichlich, die Listen Preise sprechen eine deutliche Sprache, aber vergleicht man schnöde Verkaufspreise oder Leasingraten wird die Luft mir einfach zu dünn für die Corvette. Zumindest derzeit.