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es ist schon erstaunlich was mancher Möchtegern-George-Barris so auf die Räder stellt.
Und da nennt der JR meine schöne Luden-C3 ne Proletenkarre.
wo ist der Kotz-smilie???
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die Schwarze würde ich sofort nehmen.
Zum Thema, kann es eventuell sein, dass er Sidepipes hatte und das geändert hat weil es Ihn zu laut war oder unbequem beim Einsteigen (Hört man ja des öfteren)?
dann entschied er sich eventuell für hinten die Ausschnitte Modell 69 ?
Das wäre auch eine denkbare Erklärung. Die Eckigen haben entweder nicht gefallen oder er kam günstig an die 69er Version ran.
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1969/1970 sicherlich Baldwin Design ;-)
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Hallo zusammen,
also meine sieht aus wie die in Connys Beitrag (link zu Mobile).
Die SN 194379S734909
@Markus, ja, steckt ein 454 B 2073 drin, der gehoert nicht rein, war mal ein 427er drin, seit 1973 fehlt der aber. Koennte deshalb vorne schon mal gebummst haben, Rahmen ist aber gut und wurde, so weit ich das sehen kann, nicht getauscht. Crossmember vorne schon, sicher nicht ohne Grund.
Greetz
Udo
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Zitat:Original von Dr. Seltsam
Das Bild mit dem Autoverkäufer ist der Kracher
Der spricht mich mit seinem modischen Zuhälter-Jopperl voll an
Klar, wen er als Käufer anspricht
Das ist doch Roy, der Spezl vom Siegfried!
"Look at me, I´m Roy"
Viele Grüße
Martin
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Hallo
Die VIN ist von ner 69er coupe.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .