Scheunenfund 72er Big Block
#11
Ja ich mag es auch wenn es glänzt. Sieht man das? Feixen


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#12
Geiger


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#13
Sehr vielversprechend die ersten Bilder! OK!
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#14
War ja wirklich ein klasse Vater/Sohn-Projekt, das Du nun fertig machst.
Eigentlich eine traurige Geschichte mit happy end für die Corvette Yeeah!

Schöne Bilder!
[Bild: ogoos8gm.jpg]
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#15
Sehr schön.

Ich denke, dass die Ventildeckel vertauscht montiert sind. Die abgeflachte Stelle gehört normalerweise unter den Bremskraftverstärker.

Grüße,
Tobias
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#16
Zitat:Original von tuner63
Sehr schön.

Ich denke, dass die Ventildeckel vertauscht montiert sind. Die abgeflachte Stelle gehört normalerweise unter den Bremskraftverstärker.

Grüße,
Tobias

Grade wollt ichs schreiben. Feixen
Ansonsten sieht es nach klassischem 70er Tuning aus, gefällt. Aber bloss nicht noch mehr bling bling dran schrauben, sonst wirds too much.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#17
Ich werd jetzt schon blind Zwinkern
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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#18
Jauch auch.
Für den Winter habe ich meinen Dicken Patriot
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#19
Hallo Holger
Schön von Dir zu hören.
Wie Du siehst habe ich den Schritt ins Forum gemacht.
Ich habe übrigens ein originales Headligt-Bearing gefunden. Wer :Stock: der findet.
Kannst Du mir sagen ob das Teil auf dem Bild der Regler für den Alternator ist und ob das bei den 72ern Standard ist? Gibt es das noch neu, bei meinem ist die Halterung abgebrochen
Bin dabei alle Kabelstränge zu erneuern, dabei habe ich die MSD Zündbox von der Spritzwand in das Wageninnere verlegt da ich denke, dass sie oberhalb der Headers zu heiss bekommt Teufelfeuer


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#20
noch von der anderen Seite....


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