C3 Kraftstoff bleifrei?
#41
Zitat:Original von fost
Insbesondere das Vakuum-Umschaltventil, welches nur beim Starten und im 4. Gang den Unterdruck freigibt erscheint mir sehr nachteilig.

Rischdiiisch. Das NOx dass dafür mehr aus dem Endrohr kommt ist halt für die Umwelt sehr nachteilig. OK!
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#42
Nur weil weiter oben einer geschrieben hat, dass das heutige Benzin wegen der Biospritzusätze aggressiver ist und eher was angreift (Schläuche, Dichtungen usw.): Das Total Excellium Super+ hat keinerlei Biospritzanteil, viellecht auch das Ultimate 102 von Aral nicht (bei letzterem weiß ich es nicht genau).
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#43
Ich aber 😉

Hatte letztes Jahr Kontakt zum Leiter des Prüflabors von ARAL.

Der sagte mir, dass es regionale Unterschiede gibt. In meinem PLZ-Bereich (52525) hat selbst das Super+ 0% Ethanol, und so ist es in den meisten Regionen. In welchen es nicht so ist, habe ich ihn leider nicht gefragt.

Übrigens, die Angabe an den Zapfsäulen (E5, E10) bedeuten nicht, dass unbedingt 5 oder 10% Ethanol enthalten sind. Sie bedeuten, dass der Sprit bis zu 5 oder 10% Ethanol enthalten kann. Dass nicht individuell ausgezeichnet werden darf, ist eine gesetzliche Vorgabe, so sagte er mir.

Lustige Randnotiz: Als ich letztens bei JET getankt habe, fragte ich die Kassiererin nach dem Ethanolgehalt des Super+. Sie schaute kurz aus dem Fenster und sagte dann voller Überzeugung, dass das doch groß an der Säule stehen würde. Als sie meinen fragenden Blick sah, schüttelte sie nur den Kopf und wies auf die 98 hin. Also 98% Benzin und 2% Ethanol. Als ich ihr sagte, dass das doch die Oktanzahl sei, wurde sie kratzig und meinte, ich müsste ihr nichts erzählen, sie würde immerhin schon 2 1/2 Jahre an der Tankstelle arbeiten. 😂
I spent a lot of money on booze, birds and fast cars. The rest I just squandered.
(George Best 1946 - 2005)
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#44
Das steht doch auf der Tankuhr! "Unleaded Fuel only".
Wo das draufsteht, nur bleifrei...
Tschau Alois...
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