Frame off Resto 75
#11
Scheiß GFK. Das zeug juckt überall. Immer wieder schleifen- Laminieren, schleifen- Laminieren.
Ist ne Drecksarbeit und das bei der Hitze. Teufelfeuer
Der weg ist das Ziel.
Hab immer Kaffee da.
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#12
gute Sache!!!!!! Bin ich aufjedenfall dabei, hoffe wirst den thread pflegen und uns auf dem Laufenden halten OK! Hallo Hallo
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#13
Zitat:Original von Robb
GFK-Spachtel wirds wohl nicht sein, da der eine Topfzeit von ca. 5 min hat. Da reicht die Zeit ja nicht mal zum Auftragen bzw.zum Fixieren.
Hier ein paar Bilder


Die Topfzeit ist letztendlich vom verwendeten Härter abhängig, da gibt es verschiedene.

Hier gibt es alles was man braucht: Klick mich !
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#14
Zitat:Muss kein Neuwagen werden
huahua


Robb, da müsstest du auch deine Ansprüche deutlich runterschrauben.
Das sieht alles wesentlich besser als neu aus!

Respekt, viel Arbeit und der Birdcage sieht Klasse aus. Um die GFK-Arbeiten beneide ich dich aber auch nicht.

Grüßle Conny
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#15
Hallo
ist doch unglaublich wie viel Ehrgeiz einige Corvette Eigner entwickeln wenn es daran geht, so ein Teil zu restaurieren . Hut ab vor deiner Arbeit! Deine C3 wird sicherlich klasse aussehen wenn sie fertig ist.
Weiter so und nicht müde werden. Wir freuen uns jetzt schon auf das Endergebnis.

Dafür meinen Respekt :C3spin:

Gruß Wolfgang
animierte C4   :Burnout      C4  84 - 89 Gauge Cluster Doc,, 

 

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#16
Danke für die aufmunternden Worte. Das gibt wieder neuen Schwung.


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#17
fast fertiges Chassis


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#18
Die Sitze waren total runter. Nun sehen sie wieder ganz ansehlich aus.


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#19
Fertiger Sitz


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#20
Motor alt


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