C1 in Weiß

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Carrier-Lager und Ring ausgetauscht.

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Pin und Lager ausgetauscht.

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Alles montiert und....... passt nicht
Der Carrier mit Ring sitzt zu weit links. genau um 3,5mm. Nachstellen unmöglich.

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Da ich sowieso mit einem Sperr-Differential geliebäugelt hatte war jetzt der rechte Moment.
Die Ring-Aufnahme von neuen Carrier sitzt genau so viel weiter links wie gewollt.

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Leider mussten nun Lager und Ring wieder runter und auf die Neue Aufnahme rauf.

Der Ergebnis ..... Perfekt

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Für die Pin-Lagervorspannung musste ich ein wenig Improvisieren. Erst mal eine Aufnahme für die Kardanwellenhalterung zusammengeschweißt. Und dann mit einem Drehmoment-Vervielfältiger die Crashhülse zwischen den Pin-Lagern gepresst.

Echte Männerarbeit

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Mit Zahnradfarbe die Kontaktflächen der Zahnräder überprüft.

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Zahnflankenspiel eingestellt.

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Dann waren die Achsen dran. So ging das gar nicht.

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Also erst mal die Lager runtergefummelt