Geräusch - "Klacken" am rechten Hinterrad

[Mottle]

Hallo Zusammen,

habe seit letzter Woche ein etwas komische „Klacken“ am rechten Hinterrad.

Es hörte sich Anfangs so an, als ob man einen kleinen Stein oder einen Nagel im Profil hat, der dann bei jeder Umdrehung auf der Straße „klackt“. Oder eine Idee war auch, dass ein Draht, oder was weiß ich, bei jeder Umdrehung an der Innenfelge „kratzen“ könnte.
Das klacken hört man bei jeder Geschwindigkeit.
Ein anderes Phänomen ist auch, dass wenn ich eine Rechtskurve fahre, also das rechte Hinterrad entlaste, dass dann das Geklackere auch weg ist.
Habe den Reifen jetzt unten gehabt. Profil ist in Ordnung, sodass ich einen Stein oder Nagel im Profil ausschließen kann. Ein Kabel oder etwas anderes Streift auch nicht in der Innenfelge. Sieht also eigentlich alles normal aus.
Hat vielleicht von euch jemand auch schon dieses Problem gehabt?
Ich weiß…. Ferndiagnosen sind immer schwer zu machen.
Könnte es vielleicht das Radlager sein? Wobei es ja nicht das Typische defekte Radlagergeräusch (gebrumme und geschrabbel) ist, wie man es eben kennt.

Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen.
Schon mal tausend Dank für eure Mühen.
Grüßle
Stefan

[DerWirre]

Hatte an meiner Alltagskutsche vergleichbare Geraeusche, bei mir war es das Radlager

[5xl]

Enweder die 33er Mutter in der Mitte der Bremstrommel ist lose oder ein Antriebswellengelenk
hat es hinter sich- wäre mein Tip!
Hoffe auf ersteres!

Gruss
5XL

[5xl]

Bremsscheibe- Dödel ich...
Gruss
5xl

[Haw]

Original von 5xl
Enweder die 33er Mutter in der Mitte der Bremstrommel ist lose oder ein Antriebswellengelenk
hat es hinter sich- wäre mein Tip!
Hoffe auf ersteres!

Gruss
5XL

Hi,

ich hatte ein klacken beim Anfahren, allerdings nix Kontinuierliches, das war die Antriebswellenmutter.
Also würde ich hier die Mutter ausschliessen.
Formalerweise ist die Mutter 1 5/16" (also 33,3mm), wenn Du Pech hast, passt da 33mm Nuss nicht :-)

Gruss

[v8power]

Halllo Mottle

sind Spurplatten verbaut ??

VG

Andreas

[maseratimerlin]

Die 33er Mutter ist des Öfteren nicht ganz fest, könnte es gut sein.

Gruß

Edgar

[Mottle]

Hallo Zusammen,

danke für die netten Amtworten.

Ja, ich habe ringsum 18er Spurplatten verbaut.

Jetzt muss ich grad mal die Idee mit den Bremsscheiben aufgreifen.
Meine Bremsscheiben und Beläge sind hinten eigentlich so weit unten, dass die demnächst gewechselt werden sollten.
Kann es daher möglich sein, dass die verschlissenen Bremsbeläge, bzw. auch die eingelaufene Scheiben für das Klackern verantwortlich sind?
Vielleicht ist es ja auch so gewollt, dass so die Verschleissgrenze hörbar wird..... nur eine Idee.
Wobei es in meinem Fall evtl. Sinn machen würde, da seit der heutigen Ausfahrt auch am linke Hinterrad ein Klacken hörbar ist.

Hat sowas schon mal jemand an seiner Vette beobachten können?

Die Antribswellenmutter werd ich natürlich jetzt auch überprüfen.

Grüßle
Stefan

[Coke-Man73]

Moin Stefan,

ich hatte das an meiner C5 damals auch. War zum Verzweifeln...

Es stellte sich dann heraus, dass beim Einbau der Spurplatten ein Bolzen nicht 100% gekürzt wurde und
anscheinend gegen die Felge gedrückt hat (leichte Unwucht, Felge hatte keine Taschen).

Als dann alle Bolzen nochmal ordentlich nachgearbeitet wurden wars weg

Kontrollier das mal.

LG Christian

[Darkman]

Hallo,
ich habe das gleiche bei meiner C6 nur ist es anscheinend hinten links.
In Rechtskurven lauter und in Linkskurven weg.
Wollte das Radlager wechseln lassen aber nun ist die Vermutung Differential.

Soll laut Werkstatt noch etwas fahren, es beobachten und wenn es lauter wird kann man es besser lokalisieren.
Das nervt.

Gruß
Peter